縱(zong)向加(jia)速度傳感器的作用是檢測車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)速或(huo)制動減速時車(che)輛(liang)(liang)的縱(zong)向加(jia)速度。并將信(xin)號傳輸給(gei)電ECU,控制阻尼力(li)及剛度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥狀是:
1、緊急(ji)剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患(huan);
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。
縱(zong)向加速傳感(gan)器損壞(huai)的原因(yin)是(shi):
1、abs輪(lun)速傳(chuan)感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵故(gu)障(zhang)。
縱向加速傳感器(qi)的作用是:
1、充分發揮制動(dong)(dong)器(qi)的效(xiao)能,縮短制動(dong)(dong)時間和距離;
2、可有效(xiao)防止(zhi)緊急制動時(shi)車(che)輛側滑和(he)甩(shuai)尾(wei),具有良好(hao)的行駛穩(wen)定性;
3、可在緊急制動(dong)時轉(zhuan)向,具有良好的轉(zhuan)向操縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)在車(che)(che)輛重(zhong)心的前端,一輛車(che)(che)會有多個縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi),其(qi)作用是(shi)檢測(ce)車(che)(che)輛起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的情況(kuang),控制前、后(hou)軸ads阻尼(ni)力的調(diao)節,提(ti)供(gong)較好的乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)的原理是(shi)敏感元(yuan)件(jian)將測(ce)點的加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度信(xin)號轉換為相應(ying)的電信(xin)號,進(jin)入前置放大電路(lu),經過(guo)信(xin)號調(diao)理電路(lu)改善信(xin)號的信(xin)噪比,進(jin)行(xing)(xing)模數轉換得到數字信(xin)號,送入計算(suan)機(ji),計算(suan)機(ji)進(jin)行(xing)(xing)數據存儲和顯示(shi)。
納(na)智捷MASTER CEO是納(na)智捷旗下(xia)的(de)一款商務車,采(cai)用了2.2T發動機(ji),滿足商務接待的(de)需求。
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納智捷5 Sedan啟動馬達
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變速箱未拆下,但無法掛一檔,有沒有修理包
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納智捷 納智捷5相位傳感器
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左后車門外把手
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