狼群影院

縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)作用(yong)是檢測(ce)車(che)輛起(qi)步(bu)加(jia)速或制動減速時(shi)車(che)輛的(de)(de)縱向(xiang)加(jia)速度(du)。并(bing)將信號傳(chuan)輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊(jin)急剎車時(shi)不能防(fang)止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能(neng)復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故(gu)障(zhang)；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程故障(zhang)；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感(gan)器(qi)的作用是：

1、充分發揮(hui)制動(dong)器的效(xiao)能，縮短制動(dong)時間和距離(li)；

2、可有效防止緊急制(zhi)動時(shi)車(che)輛側滑和甩尾，具(ju)有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向，具(ju)有良好(hao)的轉(zhuan)向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向(xiang)加速(su)(su)(su)度(du)傳感器在車(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)(de)前端(duan)，一輛(liang)車(che)會有多個縱向(xiang)加速(su)(su)(su)度(du)傳感器，其作用是(shi)檢測車(che)輛(liang)起步加速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。汽(qi)車(che)縱向(xiang)加速(su)(su)(su)度(du)傳感器的(de)(de)原(yuan)理是(shi)敏感元件將測點(dian)的(de)(de)加速(su)(su)(su)度(du)信(xin)號轉換(huan)為相應(ying)的(de)(de)電信(xin)號，進(jin)入前置放大電路(lu)(lu)，經過(guo)信(xin)號調理電路(lu)(lu)改(gai)善(shan)信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行(xing)(xing)模數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信(xin)號，送(song)入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行(xing)(xing)數(shu)據存儲和顯(xian)示。

福特撼路者簡介

2014年11月13號，福特(te)在(zai)(zai)北(bei)京正(zheng)式發布(bu)了概念車(che)(che)Everest的量(liang)產版，同時公布(bu)了該車(che)(che)型(xing)(xing)的中(zhong)文名為(wei)“撼路(lu)者”，并宣布(bu)將在(zai)(zai)2015年在(zai)(zai)中(zhong)國及其他市場推出這款全新七座硬派SUV車(che)(che)型(xing)(xing)。 作為(wei)目(mu)前(qian)福特(te)國產的唯一(yi)一(yi)款采用非承載式車(che)(che)身的硬派SUV，這款備受關注的SUV在(zai)(zai)中(zhong)國將由福特(te)在(zai)(zai)華的合資(zi)企業江鈴汽車(che)(che)實現本(ben)土生產，并通過江鈴旗(qi)下的福特(te)品(pin)牌授權(quan)經銷(xiao)商網(wang)絡(luo)進行銷(xiao)售。