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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)作用(yong)是(shi)檢(jian)測車輛起步加速或制動(dong)減速時車輛的(de)(de)縱向(xiang)加速度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼(ni)力及剛度的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不(bu)能防(fang)止輪胎抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故(gu)障(zhang)燈會亮起剎(cha)車片(pian)不能復(fu)位。

縱向(xiang)加速傳感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器(qi)故障(zhang)；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速(su)傳感(gan)器的作(zuo)用是：

1、充分發揮(hui)制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距離；

2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的行(xing)駛(shi)穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉向，具(ju)有良好的(de)轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加速(su)度(du)(du)傳感器在(zai)車輛(liang)(liang)重心的(de)前(qian)端，一輛(liang)(liang)車會有多個(ge)縱向加速(su)度(du)(du)傳感器，其作用是檢測車輛(liang)(liang)起步(bu)加速(su)或(huo)制(zhi)動(dong)減速(su)時車輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力(li)的(de)調節，提(ti)供較好的(de)乘坐舒適(shi)性。汽(qi)車縱向加速(su)度(du)(du)傳感器的(de)原理是敏感元件將測點的(de)加速(su)度(du)(du)信號(hao)轉換(huan)為相(xiang)應的(de)電(dian)信號(hao)，進入前(qian)置放大(da)電(dian)路(lu)，經過信號(hao)調理電(dian)路(lu)改善(shan)信號(hao)的(de)信噪比，進行(xing)模數轉換(huan)得到數字信號(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進行(xing)數據(ju)存(cun)儲和(he)顯示。

眾泰M300簡介

眾(zhong)(zhong)泰朗(lang)悅是一(yi)款全(quan)景多功能轎車(che)(che)(che)，首創中國轎車(che)(che)(che)3G新干(gan)線(xian)概(gai)念(nian)。隨著朗(lang)悅正式推(tui)向市(shi)場，一(yi)直在(zai)小型SUV領域(yu)稱雄的眾(zhong)(zhong)泰汽(qi)車(che)(che)(che)也正式進(jin)入(ru)家轎市(shi)場。作為眾(zhong)(zhong)泰汽(qi)車(che)(che)(che)承上(shang)啟(qi)下的轉(zhuan)型力作，朗(lang)悅對(dui)眾(zhong)(zhong)泰具有重要(yao)的戰略意義(yi)(yi)和現(xian)實意義(yi)(yi)。