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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)度(du)傳感器的(de)作(zuo)用是檢測車輛起步(bu)加速(su)或制動減(jian)速(su)時車輛的(de)縱(zong)向加速(su)度(du)。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的(de)癥(zheng)狀是：

1、緊(jin)急剎車時不(bu)能防止輪(lun)胎抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片(pian)不能復位。

縱向加速傳感器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障；

2、abs線路(lu)連接(jie)故障(zhang)；

3、abs控制單(dan)元(yuan)編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向(xiang)加(jia)速傳(chuan)感器的作用是：

1、充分發(fa)揮(hui)制動器的效能，縮短制動時間(jian)和(he)距(ju)離(li)；

2、可有(you)效防止緊急(ji)制動時車輛(liang)側(ce)滑和甩(shuai)尾(wei)，具有(you)良好的行駛穩定性；

3、可在緊(jin)急制動時轉向，具(ju)有(you)良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)在車輛(liang)重心的(de)前端，一(yi)輛(liang)車會有多個(ge)縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)，其作用是(shi)檢測(ce)車輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)發生抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)情況(kuang)，控制前、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)的(de)原(yuan)理(li)是(shi)敏感元件將測(ce)點的(de)加(jia)(jia)速(su)度信(xin)號(hao)轉換(huan)為相(xiang)應的(de)電(dian)信(xin)號(hao)，進入(ru)前置放大電(dian)路，經過信(xin)號(hao)調(diao)理(li)電(dian)路改(gai)善信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪比，進行(xing)(xing)模數(shu)轉換(huan)得(de)到(dao)數(shu)字信(xin)號(hao)，送入(ru)計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進行(xing)(xing)數(shu)據存儲和顯(xian)示(shi)。

雷克薩斯GS(進口)簡介

雷克(ke)薩斯(si)GS是一(yi)輛4門5座的(de)豪華型(xing)轎(jiao)(jiao)車，雷克(ke)薩斯(si)GS系列定位為高(gao)性能運動(dong)型(xing)轎(jiao)(jiao)車，車頂(ding)重心后移(yi)，加(jia)強其運動(dong)型(xing)轎(jiao)(jiao)車的(de)個性。外(wai)部(bu)線條流暢跳(tiao)躍，動(dong)靜之間張弛有度。