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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度傳感(gan)器的作用是檢測車輛起步加速或制(zhi)動減速時車輛的縱向(xiang)加速度。并(bing)將信號傳輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防(fang)止輪(lun)胎抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳感器(qi)損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器(qi)故障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單(dan)元編程故障(zhang)；

4、abs總(zong)泵(beng)故障。

縱向加(jia)速傳感器的(de)作用是：

1、充分發揮(hui)制動器的效(xiao)能，縮短制動時間和距離；

2、可(ke)有(you)效防止緊急制動時車輛側(ce)滑和甩尾，具有(you)良(liang)好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉向(xiang)，具有(you)良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)在(zai)車(che)輛(liang)重心的(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有(you)多個縱(zong)向加速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)起步加速(su)(su)或制動(dong)減速(su)(su)時車(che)輛(liang)發(fa)生抬頭或點(dian)頭的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘(cheng)坐舒(shu)適性。汽車(che)縱(zong)向加速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)的(de)原理(li)是敏感元件將測(ce)點(dian)的(de)加速(su)(su)度(du)(du)信號(hao)(hao)轉換(huan)為相(xiang)應的(de)電(dian)信號(hao)(hao)，進入前(qian)置(zhi)放大電(dian)路，經過信號(hao)(hao)調理(li)電(dian)路改善信號(hao)(hao)的(de)信噪比，進行模數(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)字信號(hao)(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進行數(shu)據存儲和顯示。

長城C20R簡介

長城(cheng)汽(qi)車(che)表示，旗(qi)下(xia)的(de)車(che)型(xing)(xing)在全國范圍內(nei)正式上市(shi)。并(bing)推(tui)出了搭載(zai)1.5L自然吸氣發動(dong)機的(de)手動(dong)都市(shi)型(xing)(xing)和(he)手動(dong)豪華(hua)型(xing)(xing)這兩款新(xin)車(che)，其中豪華(hua)型(xing)(xing)全面取代(dai)了現售的(de)尊貴型(xing)(xing)，并(bing)在科技配置上有所(suo)小(xiao)幅升級(ji)。長城(cheng)C20R依舊延續了現款車(che)型(xing)(xing)的(de)外(wai)觀造型(xing)(xing)，只是在細節處進行(xing)了改(gai)動(dong)和(he)升級(ji)，新(xin)車(che)增加了電(dian)鍍霧燈罩、防炫目(mu)外(wai)后視鏡、電(dian)鍍四門把手、新(xin)款輪(lun)轂和(he)可選裝的(de)懸掛式備胎等(deng)外(wai)觀設計。