一般主(zhu)要由(you)多片式離(li)合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)合器(qi)(qi)等(deng)組成(cheng)。自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 與普通(tong)手(shou)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 不同(tong),自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)離(li)合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖(suo)止離(li)合器(qi)(qi)代(dai)替了普通(tong)手(shou)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)中的(de)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操(cao)作拓展資料如(ru)下:
1、三(san)(san)要(yao)(yao)領:一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動(dong)。抬起離(li)合器踏板時(shi),則要(yao)(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動(dong)”的操作(zuo)原(yuan)則。起步時(shi),踩(cai)離(li)合器踏板時(shi)動(dong)作(zuo)要(yao)(yao)利落,一(yi)腳到底,使(shi)離(li)合器徹(che)底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)(man)、三(san)聯動”就(jiu)是離(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一開始(shi)快抬(tai),當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)(jie)合(he)(he)至(zhi)半(ban)聯動后,踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)速度開始(shi)放慢(man)(man),在半(ban)聯動到完全結(jie)(jie)合(he)(he)的(de)(de)(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,應(ying)根(gen)據發動機動力的(de)(de)(de)大(da)小,逐漸再把油門踏(ta)(ta)板踩下去,使汽車能(neng)平(ping)穩(wen)地起(qi)(qi)步。油門的(de)(de)(de)操作(zuo)要(yao)平(ping)穩(wen)適當,只(zhi)有(you)在離(li)合(he)(he)器(qi)完全結(jie)(jie)合(he)(he)時才能(neng)增大(da)油門。
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