一(yi)般主要(yao)由多片式(shi)離合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向超(chao)越離合器(qi)等(deng)組(zu)成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構 與(yu)普通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構 不同(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的離合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向鎖止離合器(qi)代替(ti)了普通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的同(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合(he)器操作拓展資料如(ru)下:
1、三(san)要領:一(yi)快(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)(dong)。抬(tai)起(qi)離合(he)器(qi)踏板時(shi)(shi),則(ze)要遵循“一(yi)快(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)(dong)”的(de)操作原則(ze)。起(qi)步(bu)時(shi)(shi),踩離合(he)器(qi)踏板時(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)作要利(li)落,一(yi)腳(jiao)到底(di)(di),使離合(he)器(qi)徹底(di)(di)分離。
2、“一快、二慢、三(san)(san)聯動(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三(san)(san)個階段(duan),一開始快抬(tai)(tai),當(dang)感覺到離(li)合(he)(he)(he)器壓盤(pan)逐漸(jian)結(jie)合(he)(he)(he)至半聯動(dong)后(hou),踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)速(su)度(du)開始放慢,在半聯動(dong)到完全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)的(de)(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)同時(shi),應根據發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)(de)大(da)小,逐漸(jian)再把油門(men)(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩(cai)下去(qu),使汽車(che)能平穩地起(qi)步。油門(men)(men)的(de)(de)操作要平穩適當(dang),只有在離(li)合(he)(he)(he)器完全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)時(shi)才能增大(da)油門(men)(men)。
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