一般主(zhu)要由多片式離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)超越(yue)離(li)合(he)器(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 與普(pu)通手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 不(bu)同(tong),自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)代替了普(pu)通手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)中(zhong)的同(tong)步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓(tuo)展資料如下:
1、三要(yao)領(ling):一快、二(er)慢(man)、三聯(lian)動(dong)。抬起離合(he)器踏板時(shi)(shi),則要(yao)遵循“一快、二(er)慢(man)、三聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時(shi)(shi),踩離合(he)器踏板時(shi)(shi)動(dong)作(zuo)要(yao)利(li)落,一腳到底(di),使離合(he)器徹底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)(man)、三聯動(dong)”就(jiu)是(shi)離(li)(li)合(he)器踏(ta)板抬(tai)起的過程分三個(ge)階段(duan),一開始快抬(tai),當感覺(jue)到(dao)離(li)(li)合(he)器壓盤逐(zhu)漸結(jie)(jie)合(he)至半聯動(dong)后(hou),踏(ta)板抬(tai)起的速度開始放慢(man)(man),在(zai)半聯動(dong)到(dao)完(wan)(wan)全結(jie)(jie)合(he)的過程中,離(li)(li)合(he)器踏(ta)板是(shi)慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起。在(zai)離(li)(li)合(he)器踏(ta)板抬(tai)起的同時,應根(gen)據(ju)發動(dong)機動(dong)力的大小,逐(zhu)漸再把油(you)門(men)踏(ta)板踩下去(qu),使汽(qi)車能(neng)平穩(wen)地起步(bu)。油(you)門(men)的操作要平穩(wen)適當,只(zhi)有在(zai)離(li)(li)合(he)器完(wan)(wan)全結(jie)(jie)合(he)時才(cai)能(neng)增大油(you)門(men)。
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