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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)冷卻用(yong)風扇與硅油離(li)合(he)器(qi)用(yong)螺絲聯結(jie)在一起(qi)，發動機工作時(shi)，流經散熱器(qi)的空氣(qi)溫(wen)度較低，雙金屬彈簧收縮(suo)，將進(jin)油口關閉，此時(shi)液(ye)力偶(ou)合(he)器(qi)中的工作室(shi)的硅油在離(li)心力的作用(yong)下，從回油道排出(chu)，進(jin)入貯(zhu)油室(shi),屬于消耗配件。

汽(qi)車風扇耦(ou)合器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇偶合器(qi)壞了，風(feng)量過(guo)大或過(guo)小(xiao)，都會使發(fa)動(dong)機溫度不能及(ji)(ji)時上(shang)升(sheng)；如果風(feng)量過(guo)小(xiao)，發(fa)動(dong)機溫度就(jiu)會過(guo)高，無法正常工(gong)作。風(feng)扇耦合器(qi)的主要作用是根據發(fa)動(dong)機水溫的變(bian)化，及(ji)(ji)時組合或切(qie)斷風(feng)扇電源對發(fa)動(dong)機水箱進行冷(leng)卻。 

風機聯軸器故(gu)障(zhang)的原(yuan)因及解(jie)決方(fang)法： 

1.雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感器損壞：雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感器損壞時，硅油風扇(shan)耦合器無法(fa)與散(san)熱(re)器后空(kong)氣溫(wen)度(du)的變化分(fen)離(li)(li)結合，但(dan)始終處(chu)于分(fen)離(li)(li)狀態(tai)，導致發動(dong)機(ji)溫(wen)度(du)過高(gao)；解決(jue)方法(fa)是更換雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感器。 

2.硅(gui)油(you)泄(xie)漏(lou)：硅(gui)油(you)是(shi)風機聯軸器(qi)的主要傳(chuan)(chuan)動介質。當硅(gui)油(you)泄(xie)漏(lou)達到一定程度(du)時，動力傳(chuan)(chuan)遞失敗；解決辦法是(shi)及時補(bu)上漏(lou)的部分。 

3.硅(gui)油(you)(you)風扇(shan)傳(chuan)動(dong)(dong)銷(xiao)斷裂(lie)，導致(zhi)出(chu)油(you)(you)閥在彈簧力的(de)作用下離(li)開出(chu)油(you)(you)口常開，使儲油(you)(you)室內的(de)硅(gui)油(you)(you)進(jin)入(ru)工作腔，風扇(shan)聯軸器處(chu)于正常結合狀態，導致(zhi)發動(dong)(dong)機溫度上升(sheng)過慢。這個需要在4s店及時更換。

寶馬523Li簡介

寶馬523LI華晨寶馬520li是華晨寶馬最予(yu)以厚望的產品，想以此(ci)車來(lai)狙擊國產奧迪(di)A6，但是隨著新(xin)奧迪(di)的國產以及國產奔馳(chi)的上市(shi)，寶馬也感覺到(dao)了(le)這款5系的入門(men)車型自(zi)身實(shi)力的欠缺，而且讓很多人有(you)了(le)動力“肉”的感覺