正(zheng)時(shi)齒輪(lun)的安裝(zhuang)要點是:凸輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)上的正(zheng)時(shi)記號必須與曲軸(zhou)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)上的記號對準。如(ru)果(guo)安裝(zhuang)錯位(wei),將(jiang)不能保證氣門定時(shi)或(huo)噴油泵定時(shi)的準確(que)位(wei)置(zhi),其結果(guo)是非常嚴重的。
正時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)作(zuo)用是(shi)保證(zheng)發動機運轉時(shi)的(de)配氣相位,使進、排(pai)氣門的(de)開啟(qi)和關閉與(yu)活塞(sai)運動相一致,在(zai)正時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)上打有(you)標記(ji),在(zai)裝配時(shi)與(yu)曲(qu)軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)、凸輪(lun)軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)標記(ji)相對應(ying)。判定氣缸的(de)位置,確定進排(pai)氣門開啟(qi)關閉時(shi)刻,噴(pen)油點(dian)火時(shi)刻。
搞(gao)清楚正時齒輪(lun)是干什(shen)么的(de)(de),首先搞(gao)清楚什(shen)么是“正時”。簡(jian)言之(zhi),正時就(jiu)是保證各個機(ji)構的(de)(de)動(dong)作同步(bu)配合。那么發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上的(de)(de)正時齒輪(lun),就(jiu)是保證發(fa)(fa)動(dong)機(ji)做功時進排氣和噴(pen)油點火(huo)動(dong)作在ECU設(she)定(ding)的(de)(de)邏輯下保持同步(bu)進行。
2010年9月3日,帝(di)豪(hao)(hao)EC7 CVT車(che)(che)(che)型(xing)(xing)在華東區域(江浙滬)首發(fa)上(shang)市。共有帝(di)豪(hao)(hao)EC718(三廂)和帝(di)豪(hao)(hao)EC-RV(兩廂)的8款(kuan)1.8L排量車(che)(che)(che)型(xing)(xing),其中(zhong)帝(di)豪(hao)(hao)EC718 CVT四款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)售(shou)價區間(jian)9.28-10.98萬(wan)元;帝(di)豪(hao)(hao)EC7-RV CVT四款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)售(shou)價8.98-10.58萬(wan)元。
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