主繼(ji)電(dian)器:主繼(ji)電(dian)器的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是起著對汽車電(dian)氣(qi)設備自(zi)動(dong)調節、安全保護、轉換電(dian)路(lu)等(deng)作用(yong)(yong),繼(ji)電(dian)器的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是放大(da)一個(ge)很微小的(de)(de)(de)電(dian)流(liu),就可(ke)(ke)以控制(zhi)很大(da)功率的(de)(de)(de)電(dian)路(lu),還(huan)能擴大(da)控制(zhi)范圍(wei),在信號達到某(mou)一定值(zhi)時(shi),可(ke)(ke)以按(an)觸點(dian)組(zu)的(de)(de)(de)不同形式,同時(shi)換接、開斷(duan)、接通多(duo)路(lu)電(dian)路(lu),達到自(zi)動(dong)開關(guan)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
BMW 525Li典雅型(xing)是華(hua)(hua)晨(chen)(chen)寶馬生產(chan)的汽(qi)車。 生產(chan)廠商:華(hua)(hua)晨(chen)(chen)寶馬 品(pin)牌:寶馬5系 型(xing)號:BMW 525LI典雅型(xing) 生產時間:2007年3月(yue) 驅動形式:后(hou)驅 最高車速(su):242
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