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全球鷹K10新能源啟動繼電器搭鐵線

全球鷹K10新能源啟動繼電器搭鐵線

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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼(ji)電器搭鐵線就(jiu)是接地(di),直接說就(jiu)是接電池負(fu)極(ji),摩托(tuo)車是將車架發動(dong)機等(deng)等(deng)金屬件整(zheng)個作為地(di)線來連接的,啟(qi)動(dong)馬達(da)只有(you)一(yi)根正極(ji)進(jin),負(fu)極(ji)是通(tong)過車架回電池負(fu)極(ji)的,就(jiu)是所謂的搭鐵,喇叭一(yi)個道理(li)。

汽(qi)車啟動(dong)繼(ji)電(dian)器的作用:

1、主要是通過控制(zhi)低(di)壓線(xian)路的(de)電(dian)流來控制(zhi)高壓線(xian)路的(de)電(dian)流,起到電(dian)流開關的(de)作用。啟動繼(ji)電(dian)器是啟動系統組成部件之一,在汽(qi)車上(shang)主要作用為小(xiao)電(dian)流;

2、控(kong)制大電(dian)流方式啟動(dong)(dong)馬(ma)達轉動(dong)(dong),從而(er)帶動(dong)(dong)發電(dian)機內(nei)部磁電(dian)機轉子轉動(dong)(dong),給點(dian)(dian)火(huo)器(qi)輸入點(dian)(dian)火(huo)脈沖信號,使點(dian)(dian)火(huo)器(qi)產生電(dian)火(huo)花,點(dian)(dian)燃(ran)汽缸內(nei)的混合燃(ran)氣并做(zuo)功(gong)。繼(ji)電(dian)器(qi)屬于開關類,它(ta)是利用電(dian)磁原(yuan)理(li)、機電(dian)原(yuan)理(li)使接點(dian)(dian)閉合或(huo)斷開來驅動(dong)(dong)或(huo)控(kong)制相(xiang)關電(dian)路(lu)的;

3、繼電器為一種控制器件,它(ta)有受控系統(輸(shu)入(ru)回路(lu)(lu))和控制系統(輸(shu)出(chu)回路(lu)(lu))兩部分。當輸(shu)入(ru)量(liang)(電、磁、光、熱等物理量(liang))達到某(mou)一定(ding)(ding)值時,輸(shu)出(chu)量(liang)躍變(bian)式地由(you)零變(bian)化到一定(ding)(ding)值(或由(you)一定(ding)(ding)值跳變(bian)到零),從而實(shi)現對(dui)電路(lu)(lu)的控制、保護、調節(jie)和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法:

起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。

全球鷹K10新能源簡介

全球鷹k10外(wai)觀(guan)厚實大氣,棱角分明,看起來蠻有層次感的。非常滿意,個性化小(xiao)車外(wai)觀(guan)是(shi)很重要的,這個車的外(wai)觀(guan)很耐看,有特色。

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