點火控制模塊:控制每缸的跳火時間與順序。點火控制的模塊的作用是接通或切斷起動機、點火和電器線路,在發動機處于各種工況和使用條件時,在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花,以點燃可燃混合氣,使汽油發動機實現做功。
汽車點火模塊詳細介紹概念介紹汽車點火模塊又稱點火控制器,通過環境不同的要求,可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用,能夠實現對自動點火,火焰指示,熄火報警,信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小,重量輕,點火強,反應靈敏等特點,可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測,熄火保護。
大(da)眾(zhong)邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)源(yuan)自(zi)和帕薩特(te)B6關(guan)系(xi)(xi)緊密的(de)(de)FutureB6,這也(ye)是一汽-大(da)眾(zhong)建廠以來將要生產和銷售的(de)(de)第(di)一款(kuan)B級(ji)(ji)(ji)(ji)轎車(che)(che)。據一汽大(da)眾(zhong)解釋,“邁(mai)(mai)(mai)”寓意自(zi)信、果(guo)決、動(dong)感(gan);“騰(teng)”表示騰(teng)飛、超越、激情。 從B6開始,最新(xin)的(de)(de)大(da)眾(zhong)B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)開始在一汽-大(da)眾(zhong)生產,也(ye)就(jiu)是Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)系(xi)(xi)列。2010年(nian)的(de)(de)巴(ba)黎車(che)(che)展,大(da)眾(zhong)第(di)七代B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)正(zheng)式亮(liang)相(xiang)。2011年(nian)B7繼續由(you)一汽-大(da)眾(zhong)引進國(guo)內,并(bing)延續命名為Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰(teng),為了滿足消費者對舒適性的(de)(de)需求,B7還進行原生加(jia)長,媒體稱為邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)B7L,即全(quan)(quan)新(xin)邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)。 2016年(nian)7月,源(yuan)自(zi)德(de)國(guo)第(di)八(ba)代B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)一代邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)正(zheng)式上市(shi),基于全(quan)(quan)新(xin)MQB B平臺打造,不僅設(she)計時尚(shang)、運(yun)動(dong),并(bing)配備一系(xi)(xi)列凌越同級(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)智能科(ke)技,多(duo)項C級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)專屬的(de)(de)高端配置首次加(jia)持,再次樹立中高級(ji)(ji)(ji)(ji)新(xin)標桿
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