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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)：將來自曲軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)的(de)(de)作用力(li)通(tong)過皮帶（或鏈條）帶動凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)，將動力(li)傳遞給(gei)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)，控制氣門的(de)(de)正常開合(he)。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是(shi)(shi)控制氣門的(de)開(kai)啟和閉(bi)合動(dong)(dong)作。雖然在四(si)沖程發動(dong)(dong)機(ji)里凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉速是(shi)(shi)曲軸(zhou)的(de)一半（在二沖程發動(dong)(dong)機(ji)中凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉速與(yu)曲軸(zhou)相同），不過通常它(ta)的(de)轉速依然很高(gao)，而且需要(yao)承受很大的(de)扭矩(ju)；

2、因此設(she)計中對凸輪軸在(zai)強度(du)和支撐方面的要求(qiu)很(hen)高，其材質(zhi)一(yi)般是優質(zhi)合金(jin)(jin)鋼或合金(jin)(jin)鋼。由于氣門運動(dong)規律關系到(dao)一(yi)臺發動(dong)機的動(dong)力和運轉特(te)性(xing)，因此凸輪軸設(she)計在(zai)發動(dong)機的設(she)計過(guo)程中占(zhan)據著十分重要的地位；

3、凸(tu)輪(lun)與挺柱之間的(de)接觸(chu)應(ying)(ying)(ying)力很(hen)大，相(xiang)對滑(hua)動(dong)速度也很(hen)高，因此(ci)凸(tu)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)的(de)磨損比較(jiao)嚴重。針對這種情況，凸(tu)輪(lun)軸軸頸和(he)凸(tu)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)除應(ying)(ying)(ying)該有的(de)較(jiao)高的(de)尺寸精度、較(jiao)小的(de)表面(mian)粗糙度和(he)足夠(gou)的(de)剛度外，還應(ying)(ying)(ying)有較(jiao)高的(de)耐磨性和(he)良好的(de)潤滑(hua)；

4、凸輪的(de)(de)(de)(de)側(ce)面呈雞蛋(dan)形。其設計的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于保證(zheng)氣缸充(chong)分的(de)(de)(de)(de)進氣和排氣。另(ling)外(wai)考慮(lv)到發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)耐久性(xing)和運轉的(de)(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)，氣門(men)也(ye)不能(neng)因開(kai)閉動(dong)作中的(de)(de)(de)(de)加(jia)減速過(guo)程產(chan)生過(guo)多(duo)過(guo)大的(de)(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣門(men)的(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)(zhong)磨損、噪聲增加(jia)或是其它嚴重(zhong)(zhong)后果。因此，凸輪和發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)功率、扭矩(ju)輸出以及(ji)運轉的(de)(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)有很直(zhi)接的(de)(de)(de)(de)關系；

5、有些情況下，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)故障是(shi)人(ren)為原因引(yin)起的(de)，特別是(shi)維修(xiu)發動(dong)機時(shi)對(dui)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)沒有進行正確的(de)拆(chai)裝。例如拆(chai)卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)用錘子強力(li)(li)敲擊或用改錐(zhui)撬壓，或安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)將(jiang)位(wei)置裝錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)不匹(pi)配，或軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓擰緊力(li)(li)矩(ju)過大等。安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)應(ying)注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)表面上的(de)方向箭頭和位(wei)置號等標記，并嚴格按照規(gui)定力(li)(li)矩(ju)使(shi)用扭(niu)力(li)(li)扳手(shou)擰緊軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓。

V12 Vantage(進口)簡介

阿斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁V12 Zagato是以V12 Vantage為(wei)基礎打造的一款超級跑車(che)，只(zhi)是在格柵的條紋上進行了創新，體現出Zagato定位的與眾不(bu)同。V12 Zageto前分流(liu)器采用了碳纖維(wei)材質，發動機(ji)蓋上阿斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁車(che)標由傳統的黑(hei)色變為(wei)了更(geng)彰顯運動的紅色.