現在多數汽車都有回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan),在燃油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)給發動(dong)機(ji),形成一定壓(ya)力除了正常供給燃油(you)(you)(you)噴(pen)(pen)嘴(zui)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)后(hou),剩余(yu)的(de)(de)燃油(you)(you)(you)通過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱(xiang),當(dang)然還有碳罐收集的(de)(de)多余(yu)的(de)(de)汽油(you)(you)(you)蒸汽也通過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱(xiang)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)可以(yi)把(ba)多余(yu)的(de)(de)油(you)(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱(xiang),可以(yi)起到排解(jie)汽油(you)(you)(you)的(de)(de)壓(ya)力,還可以(yi)減少油(you)(you)(you)耗。
汽車(che)回油管作(zuo)用(yong):
1、就是讓多(duo)余的(de)油回(hui)流到油箱(xiang),減(jian)少(shao)油量的(de)消耗。當燃油泵提(ti)供的(de)油大于(yu)發動機(ji)所需要的(de)最佳(jia)油量時,油會通過回(hui)油管(guan)回(hui)到油箱(xiang);
2、需要注意的是,如果(guo)回油(you)(you)管堵(du)塞(sai),會(hui)造成油(you)(you)壓(ya)過高(gao),導致怠速過高(gao),燃燒不(bu)充分,動力不(bu)足。油(you)(you)耗(hao)增(zeng)大(da);
3、怠速狀態是指發動(dong)機(ji)空轉(zhuan)(zhuan)時(shi)一(yi)種工作狀況(kuang)。在發動(dong)機(ji)運轉(zhuan)(zhuan)時(shi),如果(guo)完全放松油門(men)(men)踏(ta)板(ban),這時(shi)發動(dong)機(ji)就處(chu)于(yu)怠速狀態。調整怠速時(shi)轉(zhuan)(zhuan)速不(bu)能突(tu)高突(tu)低,否則會對發動(dong)機(ji)造成早期(qi)磨損(sun),最好到汽車維修部門(men)(men)進行(xing)調整。
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