汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機工作的時候因活塞(sai)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)、氣(qi)缸燃燒(shao)及其運(yun)動(dong)(dong)部件會(hui)產生震(zhen)動(dong)(dong)。如(ru)果(guo)把發(fa)動(dong)(dong)機直(zhi)接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)到(dao)底盤上,會(hui)使底盤也跟(gen)著震(zhen)動(dong)(dong)。會(hui)影響汽(qi)車(che)的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
M80源自豐(feng)田創新型多(duo)(duo)功能全(quan)球(qiu)戰略車(che)平臺的(de)配備(bei)了日本大(da)(da)發(fa)進口的(de)最新雙動(dong)態可變(bian)(bian)正(zheng)時氣門系統和(he)變(bian)(bian)速箱(xiang),動(dong)力強勁(jing),并且森雅具有超大(da)(da)空(kong)間、高(gao)通(tong)過性,可以滿足商用、家(jia)用、運輸、休閑、旅行等多(duo)(duo)種(zhong)用途,堪稱超價值(zhi)典范。
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