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上海通用別克別克英朗XT方向盤喇叭按鍵修理包

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方向盤喇叭按鍵修理包簡介

方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法：
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處；
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音；
3、線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等；但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷，然后拔下喇叭，按下喇叭開關，用萬用表測量是否有電。如果沒有電，則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭，看是否能發出聲音，如果仍然沒有響，則需要更換喇叭。

別克英朗XT簡介

更時尚運動(dong) GT偏向于家用

英朗(lang)(lang)XT時(shi)尚的(de)兩廂(xiang)運(yun)動外(wai)形(xing)受到(dao)了(le)許多年(nian)輕(qing)人(ren)的(de)喜愛，而別克為三廂(xiang)車，從(cong)里(li)到(dao)外(wai)更(geng)偏(pian)向于家用，不再(zai)表現的(de)那么(me)張揚，可以說，英朗(lang)(lang)GT的(de)推出讓英朗(lang)(lang)系列車的(de)受眾群體擴大(da)了(le)。

英朗(lang)GT三廂型(xing)車整體設計偏向于家(jia)用，外形較(jiao)兩(liang)廂更(geng)為(wei)穩重(zhong)，從造型(xing)上看(kan)，GT趨向于別克當(dang)紅中級車，也有“小”之稱。

英(ying)朗(lang)(lang)XT整(zheng)體較為(wei)運動(dong)，從前臉看，兩(liang)(liang)車就有(you)一定的差別。英(ying)朗(lang)(lang)GT車頭更圓潤厚實，而(er)英(ying)朗(lang)(lang)XT卻(que)有(you)一股(gu)“鋼炮氣質”，充滿(man)時(shi)尚運動(dong)感。英(ying)朗(lang)(lang)GT大(da)燈造(zao)型(xing)比XT更規整(zheng)，眼神(shen)不像XT那(nei)樣犀利(li)。炯(jiong)炯(jiong)有(you)神(shen)的上翹式大(da)燈把示寬(kuan)燈、近光(guang)燈、遠光(guang)燈、邊角(jiao)轉彎(wan)等融(rong)為(wei)一體，碩大(da)的三盾標(biao)鑲嵌在(zai)寬(kuan)大(da)的直瀑(pu)式進氣格柵上。英(ying)朗(lang)(lang)GT發動(dong)機艙蓋(gai)上多了(le)兩(liang)(liang)個腮型(xing)散(san)熱(re)口(kou)，為(wei)發動(dong)機艙蓋(gai)做了(le)些(xie)點綴(zhui)。

英(ying)朗GT側(ce)面造型流(liu)暢，很符合(he)人們對家用(yong)車(che)的(de)審美。多出一廂后(hou)，車(che)身(shen)比(bi)(bi)例依舊協調。C柱(zhu)上三角窗形狀同XT相比(bi)(bi)略有(you)改(gai)變。相比(bi)(bi)英(ying)朗兩(liang)廂XT，英(ying)朗GT的(de)車(che)頂更加凸起(qi)，所以后(hou)排頭部空間(jian)會更加舒適

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未拆下有故障了需要更換了

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