換(huan)擋(dang)機(ji)構(gou)修(xiu)理包。 汽車換(huan)擋(dang)機(ji)構(gou)的組成是檔(dang)桿,拉線,選(xuan)檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)(jie)構(gou),撥叉及(ji)同步器,其中擋(dang)桿的作用是對檔(dang)位(wei)(wei)進行控制,拉線是拉動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,選(xuan)檔(dang)的作用是掛擋(dang)或者(zhe)檔(dang)位(wei)(wei)變化,撥叉及(ji)同步器的作用,是負責結(jie)(jie)合及(ji)分離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒輪(lun)。
手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的基本組成:輸(shu)入軸(zhou)、輸(shu)出(chu)軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、各擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi)、換擋(dang)(dang)機構、撥叉、油(you)(you)封(feng)、潤滑油(you)(you)、殼體、輸(shu)出(chu)法蘭。手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)又稱機械式(shi)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi),即(ji)必須(xu)用手(shou)(shou)(shou)撥動(dong)(dong)變速(su)(su)桿才(cai)能改(gai)變變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的齒(chi)輪(lun)嚙合位置,改(gai)變傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi),以達到變速(su)(su)的目的。轎車手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)大多為四擋(dang)(dang)或五(wu)擋(dang)(dang)有(you)級式(shi)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi),通常帶同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi),換擋(dang)(dang)方(fang)(fang)便、噪音小,手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須(xu)踩下離合,方(fang)(fang)可撥得(de)動(dong)(dong)變速(su)(su)桿。根據(ju)其換擋(dang)(dang)手(shou)(shou)(shou)柄和(he)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的相(xiang)對位置不一樣,有(you)兩(liang)種結(jie)構形(xing)式(shi),分別(bie)是直接操(cao)縱(zong)式(shi)和(he)遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.