狼群影院

共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節器(qi)是保證汽車油路中燃油壓(ya)力(li)(li)(li)正常的(de)(de)部(bu)件(jian)。壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節器(qi)內部(bu)有(you)一個隔膜，起到(dao)控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)(li)閥開閉的(de)(de)作用。當油壓(ya)低于一定值時，壓(ya)力(li)(li)(li)閥關閉，油路中的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)因油泵(beng)的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)而增加。當壓(ya)力(li)(li)(li)超過(guo)規定壓(ya)力(li)(li)(li)時，隔膜打開，超壓(ya)燃油通(tong)過(guo)回油管流(liu)回油箱，起到(dao)減(jian)壓(ya)的(de)(de)作用。

2、燃油(you)壓力(li)調節器(qi)的作用是根據進(jin)氣(qi)歧管(guan)的壓力(li)變化來調節進(jin)入噴(pen)(pen)油(you)器(qi)的燃油(you)壓力(li)，使它(ta)們(men)之間保持恒定(ding)的壓差，從而使噴(pen)(pen)油(you)器(qi)噴(pen)(pen)出的燃油(you)量只取決于噴(pen)(pen)油(you)器(qi)的開啟時間。電(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)單元(yuan)可以通過(guo)控(kong)制(zhi)燃料噴(pen)(pen)射時間來精(jing)確(que)控(kong)制(zhi)燃料噴(pen)(pen)射量。

燃(ran)油壓力調節(jie)器的結(jie)構組成

燃(ran)油(you)壓力(li)調節(jie)器主要的由燃(ran)油(you)室(shi)和彈簧室(shi)2個(ge)部分組成，其金屬外(wai)殼的中間通過一(yi)(yi)個(ge)卷邊的膜片(pian)將殼體(ti)內腔分成兩個(ge)小(xiao)室(shi)，一(yi)(yi)個(ge)是彈簧室(shi)，內裝一(yi)(yi)個(ge)帶預緊(jin)力(li)的螺旋彈簧作用在膜片(pian)上，彈簧室(shi)有一(yi)(yi)真空軟管連(lian)接至進氣歧管;另一(yi)(yi)室(shi)為燃(ran)油(you)室(shi)，直接連(lian)入供油(you)總管。

寶駿E200簡介

寶(bao)駿(jun)E200是上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五菱旗下(xia)寶(bao)駿(jun)品牌在2018年9月推出的(de)純電(dian)車(che)型(xing)，2019年4月，寶(bao)駿(jun)E200推出綜合工況（NEDC）續(xu)航里程為(wei)250km的(de)新車(che)型(xing)，分別(bie)為(wei)智(zhi)行(xing)版和智(zhi)享版，進(jin)一步滿足家庭出行(xing)實(shi)際需求。2019年9月2日，寶(bao)駿(jun)E200正式全國上(shang)市