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油泵繼電器簡介

什么是油泵繼電(dian)器(qi)？繼電(dian)器(qi)(英文名：Relay),是一(yi)種電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)du器(qi)件，它(ta)具有(you)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統（又稱(cheng)輸入回zhi路(lu)）和(he)被控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統（又稱(cheng)輸出回路(lu)），通(tong)常應用于自動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)路(lu)中，它(ta)實(shi)際(ji)上是用較小(xiao)的電(dian)流去控(kong)制(zhi)(zhi)較大電(dian)流的一(yi)種自動(dong)(dong)開(kai)關。故在(zai)電(dian)路(lu)中起著(zhu)自動(dong)(dong)調節、安全保(bao)護、轉換電(dian)路(lu)等作用。

油泵繼電器的作用

油泵繼電器的作用是控制電路，通過繼電器可實現用一路控制信號控制另一路或幾路信號的功能，完成啟動、停止、聯動等控制，主要控制對象是接觸器。
汽車繼電器有什么作用汽車繼電器的基本功能是用小電流控制大電流運行的“自動開關”。它起到自動調節、安全保護、轉換電路、開關等作用。如果汽車繼電器壞了，最簡單的癥狀就是汽車的某些功能無法使用。如果油泵繼電器損壞，發動機將無法起動。如果前照燈繼電器損壞，前照燈將不會點亮。如果啟動繼電器壞了，汽車就不會啟動。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾(zhong)公(gong)司購(gou)買了(le)(le)布(bu)(bu)加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)(de)商標權，布(bu)(bu)加(jia)迪(di)品(pin)牌(pai)在一片唏噓聲(sheng)中進入了(le)(le)一個新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)階(jie)段。人(ren)們都認(ren)為大眾(zhong)公(gong)司想(xiang)重建這個倒(dao)霉(mei)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)想(xiang)法不切實(shi)際(ji)，最(zui)(zui)終(zhong)(zhong)一定(ding)會再(zai)次以(yi)失敗告終(zhong)(zhong)。但(dan)是(shi)，在2001年，布(bu)(bu)加(jia)迪(di)推出(chu)威(wei)龍(long)16.4概念車(che)(che)并(bing)宣布(bu)(bu)它(ta)將以(yi)世(shi)界上最(zui)(zui)快馬(ma)力最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型上市。多年以(yi)后威(wei)龍(long)汽車(che)(che)終(zhong)(zhong)于亮相，進入了(le)(le)公(gong)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)視野。布(bu)(bu)加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)總(zong)裁(cai)Bscher博士(shi)決心(xin)要讓威(wei)龍(long)再(zai)度上市，他在總(zong)工程師Schreiber的(de)(de)(de)(de)幫助下帶領公(gong)司對威(wei)龍(long)超過85%的(de)(de)(de)(de)部位都進行(xing)了(le)(le)大規模重新(xin)(xin)(xin)設(she)計。后來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果是(shi)，以(yi)曾(ceng)經(jing)駕駛(shi)布(bu)(bu)加(jia)迪(di)57贏(ying)得1939利(li)曼桂冠的(de)(de)(de)(de)PierreVeyron命(ming)名的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)款威(wei)龍(long)車(che)(che)，正像他所向人(ren)們承諾的(de)(de)(de)(de)那(nei)樣：擁有最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)馬(ma)力，最(zui)(zui)快的(de)(de)(de)(de)速度，是(shi)有史以(yi)來(lai)(lai)最(zui)(zui)昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)。