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汽車門燈的作用是檢測汽車車門是否關閉到位，頂燈是否工作則是由門燈開關來控制實現的。現在的門燈開關由于特殊的工作狀況造成限位桿斷裂、連電片經常錯位，很難反映車門的正常狀態，不利于汽車的安全行駛。
車門指示燈：該指示燈用來顯示車輛各車門狀況。任 意車門未關上，或者未關好，該指示燈都點亮相應的車門指.示 燈，提示車主車門未關好。當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。
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1998年(nian)，德國大(da)(da)眾公(gong)司購(gou)買了布加迪的(de)(de)商標權，布加迪品牌在一片(pian)唏噓聲中進入(ru)了一個新的(de)(de)階段。人們都(dou)認為大(da)(da)眾公(gong)司想重建這個倒霉品牌的(de)(de)想法不切(qie)實際(ji)，最(zui)終(zhong)一定會再(zai)(zai)次以失敗告終(zhong)。但是，在2001年(nian)，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它(ta)將以世界上最(zui)快馬力最(zui)強勁的(de)(de)車型(xing)上市。多年(nian)以后(hou)威龍汽車終(zhong)于亮相，進入(ru)了公(gong)眾的(de)(de)視野。布加迪的(de)(de)新總裁Bscher博士決(jue)心要讓威龍再(zai)(zai)度上市，他(ta)(ta)在總工程師(shi)Schreiber的(de)(de)幫(bang)助(zhu)下帶領公(gong)司對威龍超過85%的(de)(de)部位(wei)都(dou)進行了大(da)(da)規模重新設計。后(hou)來的(de)(de)結果是，以曾(ceng)經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂(gui)冠的(de)(de)PierreVeyron命名(ming)的(de)(de)新款(kuan)威龍車，正(zheng)像他(ta)(ta)所向人們承諾的(de)(de)那(nei)樣：擁有最(zui)強勁的(de)(de)馬力，最(zui)快的(de)(de)速度，是有史以來最(zui)昂貴的(de)(de)汽車。
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