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燃油壓力傳感器簡介

燃油壓力傳感(gan)器的作(zuo)用是(shi)將(jiang)油的壓力變成電信號傳遞到顯示儀(yi)表或信號采集裝置上。以下是(shi)其他八種汽車(che)壓力傳感(gan)器的不同作(zuo)用：

1、車用空調(diao)高(gao)低壓傳感器：測量車內空調(diao)系統中冷凝(ning)劑的壓力。

2、剎(cha)車壓(ya)力(li)傳(chuan)感器：測量剎(cha)車液壓(ya)或(huo)氣(qi)壓(ya)壓(ya)力(li)。

3、共軌壓力(li)傳感器：測量(liang)柴油發動機共軌噴射系統中(zhong)軌內燃(ran)油壓力(li)。

4、機油壓力傳感器(qi)：測量潤滑(hua)油的壓力。

5、空氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)傳感器：測(ce)量進(jin)氣(qi)、增壓(ya)(ya)渦輪后端以及(ji)進(jin)氣(qi)歧管(guan)內空氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)。

6、胎(tai)壓傳感(gan)器：測量輪胎(tai)內氣壓。

7、缸壓傳感器：測量(liang)汽缸內壓力。

8、差壓傳感器：測量尾氣顆粒捕捉器兩(liang)端壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

奇瑞eQ1簡介

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