1、車(che)身控(kong)(kong)制(zhi)模塊總成傳遞指令: 調(diao)速指令的(de)bai觸發du信(xin)號,來自整(zheng)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)的(de)zhi命(ming)令。車(che)身控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)一方(fang)面(mian)體現駕(jia)(jia)駛員(yuan)意(yi)圖(tu),另dao一方(fang)面(mian)從(cong)安全(quan)和(he)車(che)輛電氣系統運行狀態出發,評估(gu)對駕(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)響應是(shi)否(fou)合理,最后(hou)執行或打(da)折(zhe)執行。駕(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)意(yi)圖(tu)通過加速踏板和(he)制(zhi)動踏板表達并(bing)傳遞給整(zheng)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)。
2、調整設備運行(xing)狀態(tai): 車身(shen)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)給到電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)具(ju)體(ti)指令,與動力系統相關(guan)的(de)(de)(de)有以下幾種,加速,減(jian)速,制(zhi)(zhi)動,停車。電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)做(zuo)出(chu)的(de)(de)(de)響(xiang)應為(wei),改變電(dian)源(yuan)電(dian)流、電(dian)壓、頻(pin)率等參(can)數(shu),使(shi)得電(dian)機的(de)(de)(de)運行(xing)狀態(tai)符合控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)需要。
3、檢測反饋(kui)(kui): 如不(bu)同的(de)(de)電(dian)機有(you)不(bu)同的(de)(de)熱力特(te)征(zheng),在連續驅動電(dian)機時應采用(yong)不(bu)同的(de)(de)啟停(ting)控(kong)制方案以(yi)避免(mian)電(dian)機過熱。 車身控(kong)制器考慮采用(yong)成熟(shu)的(de)(de)技術和產品(pin),在設計選型(xing)和系統(tong)的(de)(de)設計中盡量減(jian)少故障的(de)(de)發生,選擇智能性芯片可以(yi)對(dui)電(dian)氣設備的(de)(de)狀態進(jin)行監控(kong)并反饋(kui)(kui)給(gei)微(wei)控(kong)制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
沃(wo)爾(er)沃(wo)V60是沃(wo)爾(er)沃(wo)面向中國市場推出(chu)的(de)(de)首款旅行轎車。外觀方(fang)面,V60與S60風格相似,但更顯動感。在尾部(bu)設計上,沃(wo)爾(er)沃(wo)V60有著(zhu)很多XC60的(de)(de)印(yin)記,后(hou)擋(dang)風玻璃(li)與牌照框所共構的(de)(de)六角造型,頗為呼應C30車尾設計的(de)(de)思(si)路(lu)。
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