內球籠(long)連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器部位(wei)的(de)(de),外(wai)球籠(long)是連(lian)接車(che)(che)輪(lun)(lun)部位(wei)的(de)(de),外(wai)球籠(long)的(de)(de)作(zuo)用不管是動(dong)力輸出(chu)的(de)(de)還有車(che)(che)輛轉彎(wan)時都是外(wai)球籠(long)在起作(zuo)用。 球籠(long)也(ye)叫做(zuo)"等速(su)(su)萬向節(jie)"是轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)系統中的(de)(de)重要部件,其作(zuo)用是將發動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力從變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)遞到(dao)兩個前車(che)(che)輪(lun)(lun),驅動(dong)轎車(che)(che)高速(su)(su)行(xing)駛。
球籠也叫(jiao)做等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節是(shi)轎車(che)傳動(dong)系統中的重(zhong)要(yao)部件(jian),其作用(yong)(yong)是(shi)將發動(dong)機的動(dong)力從(cong)變速(su)器傳遞到(dao)兩個前(qian)車(che)輪,驅動(dong)轎車(che)高速(su)行駛(shi)。用(yong)(yong)于(yu)(yu)轎車(che)的等(deng)(deng)素萬向(xiang)節類型很多,其中應(ying)用(yong)(yong)最多的是(shi)球籠式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節和三角架(jia)式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節,它主(zhu)(zhu)要(yao)有滑套、三向(xiang)軸、傳動(dong)軸、星形(xing)套、保持(chi)架(jia)、鐘形(xing)殼(ke)主(zhu)(zhu)要(yao)零件(jian)組成。由于(yu)(yu)等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節傳遞繁重(zhong)的驅動(dong)力矩,隨(sui)受(shou)負荷重(zhong),傳動(dong)精度高,需求量很大,又是(shi)安全件(jian),因(yin)此其主(zhu)(zhu)要(yao)零件(jian)均采(cai)用(yong)(yong)精鍛件(jian)加工而成。
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