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怠(dai)速控制(zhi)閥裝在節(jie)汽門旁通(tong)空氣(qi)孔(kong)上，由怠(dai)速控制(zhi)器(qi)依據點火信號，在引擎(qing)轉(zhuan)速低于750RPM時(shi)，即(ji)使(shi)怠(dai)速控制(zhi)閥動作，以提(ti)升引擎(qing)轉(zhuan)速， 在引擎(qing)轉(zhuan)速超過1050RPM后(hou),則停止動作。在配(pei)備冷氣(qi)系統的車種，又將(jiang)此控制(zhi)閥稱為怠(dai)速提(ti)速閥后(hou)因冷氣(qi)壓縮(suo)機動作后(hou)，產生(sheng)引擎(qing)負載，使(shi)引擎(qing)怠(dai)速降低，而怠(dai)速控制(zhi)閥隨之動作，以維持(chi)怠(dai)速的穩定性。幫手汽配(pei)平臺提(ti)供(gong)各個車型怠(dai)速調節(jie)閥原車配(pei)件的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
慶鈴TAGA
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