汽(qi)車(che)上的(de)(de)平衡拉桿好了,橫向穩定(ding)功(gong)能(neng)會(hui)失效,轉彎(wan)側(ce)傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極端的(de)(de)狀況(kuang)下(xia)可能(neng)會(hui)有翻(fan)車(che)的(de)(de)狀況(kuang),汽(qi)車(che)在打方向時(shi),穩定(ding)桿可能(neng)會(hui)敲到(dao)汽(qi)車(che)上的(de)(de)某一個部(bu)件。
汽(qi)車(che)(che)平衡(heng)桿的(de)用(yong)處(chu)有:當左右(you)兩輪的(de)水平高度不同時,為(wei)了防止(zhi)造成桿身(shen)的(de)扭轉(zhuan),平衡(heng)桿會產生防傾(qing)阻力(li)抑制車(che)(che)身(shen)滾動。平衡(heng)桿是指車(che)(che)輛(liang)前(qian)避(bi)震頂端拉桿,俗稱(cheng)頂吧(ba),此裝置的(de)作用(yong)是:在于提高車(che)(che)身(shen)剛(gang)性,增(zeng)強車(che)(che)輛(liang)在彎道行駛中的(de)穩定性,通常只有在汽(qi)車(che)(che)改裝中才會安裝。
汽車平衡(heng)桿組合結構(gou)是(shi):
1、長形桿身兩端分(fen)別藉由(you)腳件(jian)以(yi)搭接盤座,而盤座組(zu)合于(yu)車輛(liang)的前輪(lun)避震器(qi);
2、該腳件一端以內凹(ao)室套接(jie)桿身,另一端則連接(jie)盤座,而(er)腳件內凹(ao)室于兩側壁設有兩相對的一通(tong)孔(kong)及(ji)一螺(luo)孔(kong),供一螺(luo)栓貫穿桿身相對通(tong)孔(kong)予以鎖接(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部配鎖另一防松螺(luo)帽(mao),能增加整個(ge)平(ping)衡桿的組合結構強度(du)。
汽(qi)車后平衡桿的作(zuo)用:
1、增(zeng)強車身的(de)剛性(xing),防(fang)止車體變形,防(fang)止四輪移位(wei);
2、平衡四輪(lun)扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長(chang)避振(zhen)器(qi)的(de)壽命;
4、防止定位(wei)位(wei)移(yi),有效(xiao)保護(hu)零件;
5、使駕(jia)駛操作(zuo)更靈活乘坐更舒適;
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎(wan)平(ping)穩,行車(che)安(an)全更有(you)保障(zhang)等。
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159****6209 on 2023/11/12 9:35:59野馬
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