汽(qi)車斷電器(qi)的作用是在規定(ding)的時間內利用凸輪的控制(zhi),定(ding)時、定(ding)點使其觸點斷開或閉合,接通和切斷點火線圈(quan)中(zhong)的低(di)壓電流,使次(ci)級線圈(quan)感(gan)應出高(gao)壓電,并將高(gao)壓電通過(guo)高(gao)壓線到(dao)火花塞中(zhong)心極上產生高(gao)壓電火花,點燃(ran)發動機內的可(ke)燃(ran)混合氣(qi)。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈(quan)檢測:
1、用萬(wan)用表測量線圈正(zheng)負極之間電阻是(shi)否斷路(lu), 一般為1.5Ω左右。
2、發動汽車(che),從(cong)點(dian)火線(xian)圈(quan)(quan)口部吊火觀察跳火距離是否達到7mm以(yi)上,如達不到,則可認為(wei)點(dian)火線(xian)圈(quan)(quan)匝間(jian)短路(lu)。此短路(lu)故(gu)障,可造成(cheng)汽車(che)急加速時有頓車(che)現象,嚴重時甚至造成(cheng)熄火,現象類似第二點(dian)故(gu)障,極為(wei)常見。
3、用萬(wan)用表測量(liang)線圈(quan)初次極之間電阻是否斷路(lu)(lu),一般為5KΩ左右(you)。 此上斷路(lu)(lu)故(gu)障可造成高壓線路(lu)(lu)無火。
2019款(kuan)奔騰X40 EV400車身尺寸與燃(ran)油版有些微差別(bie),為4315×1780×1655毫米,軸距同為3600毫米。外觀方面,該車與燃(ran)油版最(zui)大(da)的區別(bie)就是在前格(ge)柵,前包圍,內飾以(yi)及輪圈設計上增(zeng)加了藍(lan)色邊線元素,前格(ge)柵采(cai)用六邊形造型(xing),前大(da)燈配有LED光源,支(zhi)持自動開關以(yi)及延時關閉功能。輪圈采(cai)用17英寸鋁合(he)金材質,五輻式設計。
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