狼群影院

搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機搭鐵線(xian)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)屏蔽(bi)，它主要是(shi)對噴(pen)油嘴和點火線(xian)圈(quan)等產生的(de)(de)(de)高壓電磁干擾起到一(yi)定的(de)(de)(de)屏蔽(bi)作用(yong)(yong)，以此(ci)保證發動機的(de)(de)(de)正(zheng)常工作。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線般指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線、發動機與車身連(lian)接(jie)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線及主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)線路(lu)(lu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)體線汽車電(dian)路(lu)(lu)并(bing)聯了(le)大量用(yong)電(dian)設備(bei)均靠些搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線來傳(chuan)遞電(dian)流了(le)保(bao)證汽車電(dian)器有效(xiao)運行主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線線徑般較(jiao)粗(cu)并(bing)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線兩端還使用(yong)了(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)端子、墊片和禁固(gu)螺釘對部件線路(lu)(lu)也給予(yu)了(le)特殊考(kao)慮主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線出現故(gu)障(zhang)影響多線路(lu)(lu)因此維修人員診斷故(gu)障(zhang)時必須(xu)考(kao)慮主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線故(gu)障(zhang)免必要地更換(huan)元器件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵(tie)線(xian)指已經有了主搭(da)鐵(tie)線(xian)同電(dian)路第(di)二條(tiao)甚(shen)至(zhi)第(di)三條(tiao)搭(da)鐵(tie)線(xian)改(gai)善某些有復雜電(dian)子設備部件搭(da)鐵(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)能(neng)勉(mian)強工作(zuo)電(dian)路性能(neng)會退化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

馬自達CX-3簡介

馬自(zi)達CX-3是馬自(zi)達汽車(che)(che)的一(yi)款小(xiao)型SUV車(che)(che)型，這(zhe)款車(che)(che)型基于馬自(zi)達2推(tui)出(chu)，預(yu)計將會于2014年發布(bu)，預(yu)計起售價1.3萬英鎊，約合人民(min)幣13萬元。馬自(zi)達CX-3在14年11月(yue)的東京車(che)(che)展展出(chu)。