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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發(fa)動機(ji)搭鐵線(xian)的作(zuo)用(yong)是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要是(shi)對噴油嘴和點(dian)火線(xian)圈等產(chan)生(sheng)的高壓電(dian)磁(ci)干擾起到一(yi)定的屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保證發(fa)動機(ji)的正(zheng)常工(gong)作(zuo)。

汽車搭鐵線類(lei)型(xing)及作用(yong)有(you):

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機(ji)與車身(shen)連接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電路并(bing)聯了(le)(le)大量用電設備均(jun)靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流(liu)了(le)(le)保證汽車電器(qi)有效運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩(liang)端還(huan)使用了(le)(le)特殊(shu)形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端子、墊(dian)片和禁(jin)固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)路也給予了(le)(le)特殊(shu)考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出(chu)現故(gu)障影響(xiang)多線(xian)(xian)路因此維修人員診斷故(gu)障時必須考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障免必要地(di)更(geng)換元器(qi)件。

(2)備用搭(da)(da)鐵線(xian)指(zhi)已經有了主搭(da)(da)鐵線(xian)同電(dian)路第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭(da)(da)鐵線(xian)改善某些有復雜(za)電(dian)子設備部件搭(da)(da)鐵狀(zhuang)況雖主搭(da)(da)鐵線(xian)能勉強工作電(dian)路性(xing)能會退化或(huo)者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

凌特324簡介

新凱凌特324外(wai)形比較(jiao)(jiao)有個性、體(ti)型比較(jiao)(jiao)大。街道不是(shi)很(hen)容(rong)易見到、比較(jiao)(jiao)罕見。內飾比較(jiao)(jiao)豪華(hua)大氣、很(hen)有時尚(shang)感，