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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動(dong)機(ji)搭鐵線(xian)的(de)作用是屏蔽，它主要是對噴(pen)油嘴(zui)和點火線(xian)圈等(deng)產(chan)生的(de)高壓(ya)電磁干擾(rao)起到一定的(de)屏蔽作用，以此保證(zheng)發動(dong)機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。

汽車搭鐵線類(lei)型及(ji)作用有:

(1)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)般指蓄電池(chi)負極搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與(yu)車(che)身連接搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)鐵體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)電路(lu)(lu)并(bing)聯了(le)大量用電設備均靠(kao)些搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了(le)保證汽(qi)車(che)電器(qi)有效運行主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還(huan)使用了(le)特殊形(xing)狀搭(da)鐵連接端(duan)子、墊片和禁(jin)固(gu)螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也(ye)給予了(le)特殊考(kao)慮(lv)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因(yin)此維修(xiu)人員(yuan)診斷(duan)故(gu)障時必(bi)須考(kao)慮(lv)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必(bi)要地更換(huan)元器(qi)件(jian)。

(2)備用(yong)搭(da)鐵線(xian)指(zhi)已(yi)經有(you)了主搭(da)鐵線(xian)同電(dian)(dian)路第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭(da)鐵線(xian)改善(shan)某些(xie)有(you)復雜電(dian)(dian)子設(she)備部(bu)件(jian)搭(da)鐵狀況雖(sui)主搭(da)鐵線(xian)能勉強工作(zuo)電(dian)(dian)路性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

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