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搭鐵線簡介

搭(da)鐵(tie)線(xian)：發動機(ji)(ji)搭(da)鐵(tie)線(xian)的作用是(shi)屏蔽，它主要(yao)是(shi)對噴油嘴和(he)點火線(xian)圈等產生的高壓電磁干(gan)擾(rao)起到一定的屏蔽作用，以此保證(zheng)發動機(ji)(ji)的正(zheng)常工(gong)作。

汽車搭(da)鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發動(dong)機與車身連接(jie)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽車電路并聯了大量(liang)用電設備(bei)均靠些搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來(lai)傳遞電流了保(bao)證汽車電器(qi)有效運行(xing)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般較粗并搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩端還(huan)使(shi)用了特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)連接(jie)端子、墊片(pian)和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)路也(ye)給予了特(te)殊(shu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多線(xian)(xian)路因此維修人員診斷故障(zhang)時(shi)必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免(mian)必要地更換元器(qi)件(jian)。

(2)備用搭(da)鐵線(xian)指(zhi)已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵線(xian)同(tong)電路第(di)二條(tiao)甚至(zhi)第(di)三條(tiao)搭(da)鐵線(xian)改善(shan)某些有(you)復雜電子設備部件搭(da)鐵狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵線(xian)能勉強(qiang)工(gong)作電路性能會(hui)退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

歐藍德簡介

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