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進排氣連通管簡介

進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下：
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中；
2、進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出；
3、進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否，并且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管（根據發動機氣缸數量而定）的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

進排氣系統的作用分別是：

進排氣系統的作用(yong)分別是(shi)：

1、進(jin)(jin)氣(qi)(qi)系統(tong)：由(you)空氣(qi)(qi)濾清器、進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管、進(jin)(jin)汽門機構組成，作用是將(jiang)空氣(qi)(qi)或混合氣(qi)(qi)導入發動機氣(qi)(qi)缸；2

、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)系統：由(you)(you)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管、催(cui)化(hua)(hua)轉換器(qi)(qi)(qi)、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)、汽(qi)車消聲器(qi)(qi)(qi)和排(pai)氣(qi)(qi)(qi)尾(wei)管組成(cheng)，作(zuo)用是收集、凈(jing)化(hua)(hua)并且排(pai)放廢氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統的工作(zuo)原理是：空(kong)氣(qi)(qi)(qi)經空(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)(qi)(qi)過濾掉(diao)雜質后(hou)，流過空(kong)氣(qi)(qi)(qi)流量計，經由(you)(you)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)道進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管，與噴油嘴噴出(chu)的汽(qi)油混合(he)后(hou)形成(cheng)適當比例的油氣(qi)(qi)(qi)，由(you)(you)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)門送入氣(qi)(qi)(qi)缸內點火(huo)燃(ran)燒，產(chan)生(sheng)動力。

標致807(進口)簡介

作為世界上(shang)最(zui)古(gu)老(lao)的汽車制造商家族，標致(zhi)(zhi)家族通過(guo)七代人的努力，帶領標致(zhi)(zhi)企(qi)業經(jing)歷(li)18世紀以來(lai)種種歷(li)史風暴洗(xi)禮，走到了今(jin)天。一個(ge)多世紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩輪車已成(cheng)為(wei)新興(xing)的(de)運輸工(gong)具時，長期以來一直以生產咖啡磨、鋸、成(cheng)套工(gong)具，以及女裙(qun)鋼絲裙(qun)撐(cheng)為(wei)主業的(de)標致公司正處在(zai)蓬勃向上的發展時(shi)(shi)期。緊接著(zhu)自(zi)行車開(kai)始在(zai)法國風行，標致的自(zi)行車生產可謂恰(qia)逢其時(shi)(shi)，正好取(qu)代漸已過時(shi)(shi)的鋼絲裙(qun)撐。從(cong)大小輪自(zi)行車到(dao)1889年萬國博覽會上展出(chu)的第一(yi)輛蒸汽(qi)三輪車，再到1890年在世(shi)界上最(zui)早開(kai)始汽(qi)車規模量產，公司業務(wu)重心(xin)的轉移(yi)最(zui)終促成(cheng)標致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史上留(liu)下重要一頁。
從20世紀初開(kai)始(shi)，標致汽(qi)車馳騁(cheng)于國內和國際(ji)汽(qi)車賽道，戰績彪(biao)炳。
標致推出了眾多引領時(shi)代(dai)的(de)車型（如(ru)201，203，404，205和(he)206），同(tong)時(shi)還在競(jing)賽(sai)領域取得非凡的(de)勝利（如(ru)2000、2001和(he)2002年的(de)世界汽車拉力錦(jin)標賽(sai)）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱(cheng)號后(hou)，607再創(chuang)市(shi)場佳績(ji)。標致汽車公司20世紀(ji)初即開始在中國積極地(di)展開商務活動。1985年(nian)3月(yue)開始在北京(jing)設立代表處。1985至1997年(nian)與廣州市政府成立合資公司(si)，1985至1998年間共生產了101000輛轎車(che)，保有量逾60000輛。2001年4月(yue)標致汽(qi)車(che)重返(fan)中國(guo)市場，通過與5家進口商的合作在中國(guo)銷售進口汽(qi)車(che)，產品系(xi)列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月(yue)，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合(he)作協議，此(ci)后將向(xiang)中國市場(chang)導入東風標致品牌的(de)系(xi)列(lie)產品。2004年向(xiang)中國市場率(lv)先推(tui)出307新款轎(jiao)車。