排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)般車(che)上(shang)用的(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de):排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫(wen)度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)采(cai)用鑄(zhu)鐵件)裝(zhuang)在發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(排氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后),然后有(you)一(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)(li)面也是(shi)密封的(de)(de)(de)),再后面就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中間(jian)的(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即(ji)連接(jie)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)(li)(li)開(kai)始,排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da))。后面是(shi)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)個(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結構,里(li)(li)(li)面為一(yi)(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)(bu),有(you)很(hen)多洞(看到里(li)(li)(li)面會覺(jue)得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從發動(dong)(dong)機(ji)排進消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)(bu)形成一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然后由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排進第二消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同(tong)樣(yang)(yang)。經過(guo)第二節消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以后,才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中,而(er)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓(ya),也就(jiu)是(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
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