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上海匯眾德馳排氣管前段

上海匯眾德馳排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)般車上(shang)(shang)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致(zhi)上(shang)(shang)是這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高(gao) 一(yi)(yi)般是采用鑄鐵(tie)件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)),然后(hou)有(you)一(yi)(yi)段減(jian)震用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也是密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面(mian)(mian)就是一(yi)(yi)根(gen)比較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根(gen)比較(jiao)粗大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開(kai)始(shi),排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是普通(tong)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan),但是比較(jiao)粗大)。后(hou)面(mian)(mian)是消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是個(ge)外(wai)閉(bi)內空的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)結構,里(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有(you)很多(duo)洞(看(kan)到里(li)面(mian)(mian)會覺(jue)得像篩(shai)子(zi)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使(shi)從發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形(xing)成一(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)由另(ling)一(yi)(yi)只與(yu)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),原(yuan)理同樣(yang)。經過第(di)二節消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入(ru)大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)回(hui)壓,也就是靠消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

德馳簡介

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上海匯眾德馳前大燈總成,尾燈總成

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匯眾德馳車大燈總成

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