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翼子板內襯隔音棉簡介

翼(yi)子板(ban)內襯上加隔(ge)音(yin)棉(mian)可(ke)以降(jiang)低胎噪(zao)的 如果對(dui)降(jiang)噪(zao)要求高,還應對(dui)輪弧鋼板(ban)進行止振隔(ge)聲處理(li)。汽(qi)車翼(yi)子板(ban)隔(ge)音(yin)是(shi)有用的，具(ju)體如下：

1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙；
2、這些部位做減震吸音施工后，能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的；
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的，翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊，翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高，還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，建議到專業的汽車店安裝比較好一點。

葉子板隔音棉安裝方法是什么

葉子板隔音棉安裝方法是什么

安裝葉子板隔(ge)音(yin)棉首先將(jiang)兩(liang)前輪拆(chai)(chai)卸下來(lai)，然(ran)后(hou)將(jiang)上面的灰塵(chen)等污染物(wu)擦拭干凈，貼上一層止正振膠后(hou)再(zai)貼上一層隔(ge)音(yin)棉。接(jie)下來(lai)就是將(jiang)兩(liang)后(hou)輪拆(chai)(chai)卸下來(lai)，其(qi)操(cao)作(zuo)步驟與前輪是一樣的，待全部貼完后(hou)再(zai)將(jiang)輪胎安裝上去即可。若對(dui)汽(qi)車不(bu)熟悉(xi)的話，最(zui)好請專業(ye)人員來(lai)操(cao)作(zuo)。

1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多，這種材料出來擁有隔音的效果以外，它還具有隔熱、防潮等功能，并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面，所以不會存在脫落的現象。另外，隔音棉還有阻燃的功能，該材料的難燃率已達到了B1級別，同時由于它屬于一種輕質材料，施工起來也非常的便捷，并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的，因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大，它的纖維非常細，人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外，它還有一定的潛伏期，會隨著時間的積累，再次爆發出來了，這個潛伏期也非常長，可達10年到20年左右。

威航(進口)簡介

1998年(nian)，德(de)國大眾(zhong)公司(si)購買了布(bu)(bu)(bu)加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)商標權，布(bu)(bu)(bu)加(jia)迪(di)品牌在一(yi)片唏噓(xu)聲中進(jin)入了一(yi)個新(xin)(xin)的(de)(de)(de)階段。人(ren)們都(dou)認為(wei)大眾(zhong)公司(si)想重(zhong)建這個倒霉品牌的(de)(de)(de)想法不切實際，最終(zhong)一(yi)定會再次以(yi)失敗告終(zhong)。但是(shi)，在2001年(nian)，布(bu)(bu)(bu)加(jia)迪(di)推出威(wei)龍(long)16.4概念車并宣布(bu)(bu)(bu)它將(jiang)以(yi)世界上(shang)最快(kuai)馬(ma)力(li)最強勁(jing)的(de)(de)(de)車型上(shang)市。多年(nian)以(yi)后(hou)威(wei)龍(long)汽車終(zhong)于亮相(xiang)，進(jin)入了公眾(zhong)的(de)(de)(de)視(shi)野。布(bu)(bu)(bu)加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)總裁Bscher博士(shi)決心要讓威(wei)龍(long)再度(du)上(shang)市，他在總工程師Schreiber的(de)(de)(de)幫(bang)助下帶領公司(si)對威(wei)龍(long)超(chao)過85%的(de)(de)(de)部位都(dou)進(jin)行了大規模重(zhong)新(xin)(xin)設計(ji)。后(hou)來的(de)(de)(de)結果是(shi)，以(yi)曾經駕(jia)駛布(bu)(bu)(bu)加(jia)迪(di)57贏(ying)得1939利(li)曼桂(gui)冠的(de)(de)(de)PierreVeyron命名的(de)(de)(de)新(xin)(xin)款威(wei)龍(long)車，正像他所向人(ren)們承諾的(de)(de)(de)那樣：擁有最強勁(jing)的(de)(de)(de)馬(ma)力(li)，最快(kuai)的(de)(de)(de)速度(du)，是(shi)有史(shi)以(yi)來最昂貴的(de)(de)(de)汽車。