汽(qi)車(che)前減(jian)震(zhen)器作用是抑制減(jian)震(zhen)彈簧(huang)在(zai)吸收路面所帶(dai)來的(de)(de)各(ge)種沖擊(ji)之后產(chan)生(sheng)的(de)(de)反(fan)復彈跳,以加速彈簧(huang)固有振動的(de)(de)衰減(jian),為車(che)輛(liang)提供更(geng)佳的(de)(de)駕駛(shi)平順性(xing),減(jian)震(zhen)器能夠緩解(jie)路面帶(dai)來的(de)(de)沖擊(ji),迅速吸收顛(dian)簸時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)震(zhen)動,使車(che)輛(liang)恢復到(dao)正(zheng)常(chang)行駛(shi)狀(zhuang)態(tai)。
減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器工作原理(li):懸架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)(zhong)由于(yu)彈性(xing)元(yuan)件受沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong),為(wei)改善汽車(che)(che)(che)行駛平順性(xing),懸架(jia)(jia)中(zhong)(zhong)與彈性(xing)元(yuan)件并(bing)聯(lian)安(an)裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器,為(wei)衰減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong),汽車(che)(che)(che)懸架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)(zhong)采用(yong)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器多(duo)是液(ye)(ye)力減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器,其工作原理(li)是當車(che)(che)(che)架(jia)(jia)(或車(che)(che)(che)身)和車(che)(che)(che)橋間(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而出(chu)現相對運(yun)動(dong)(dong)時,減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器內的(de)活塞上下移動(dong)(dong),減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器腔內的(de)油(you)液(ye)(ye)便反復(fu)地從一(yi)(yi)個(ge)腔經過不同(tong)的(de)孔隙流入(ru)另一(yi)(yi)個(ge)腔內。此時孔壁與油(you)液(ye)(ye)間(jian)(jian)的(de)摩(mo)擦和油(you)液(ye)(ye)分子間(jian)(jian)的(de)內摩(mo)擦對震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形成阻尼力,使(shi)汽車(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能量轉化(hua)為(wei)油(you)液(ye)(ye)熱能,再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器吸收散發到大氣中(zhong)(zhong)。在(zai)油(you)液(ye)(ye)通道截面和等(deng)因素不變時,阻尼力隨(sui)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)與車(che)(che)(che)橋(或車(che)(che)(che)輪(lun))之間(jian)(jian)的(de)相對運(yun)動(dong)(dong)速度增(zeng)減(jian),并(bing)與油(you)液(ye)(ye)粘度有關(guan)。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
東(dong)風風神(shen)AX3搭載1.5L自然(ran)吸氣發動(dong)機,其最大功率85kW/6000rpm,最大扭矩145N·m/4200rpm。外形(xing)方面(mian)(mian),東(dong)風風神(shen)AX3的(de)前臉造型(xing)依舊為(wei)(wei)家族式設計(ji),前大燈造型(xing)時尚(shang)。車(che)頭采用(yong)X型(xing)設計(ji),樣式更(geng)具張(zhang)力,配合著(zhu)立(li)體布局(ju)的(de)前保(bao)險(xian)杠,呈(cheng)現出了更(geng)強的(de)厚重(zhong)感。尾(wei)部方面(mian)(mian),新(xin)車(che)尾(wei)燈運用(yong)LED光(guang)源,后擋風玻璃(li)面(mian)(mian)積(ji)不(bu)算大,但左右兩側延(yan)伸(shen)至車(che)身側面(mian)(mian),效(xiao)果較為(wei)(wei)別致(zhi)。
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