通(tong)俗說就(jiu)是裝(zhuang)后輪的(de)那(nei)個東(dong)西,作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)就(jiu)是安裝(zhuang)后輪的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳(chuan)遞到車身(shen),并(bing)通(tong)過減(jian)震器消減(jian)震動。最(zui)大作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是支撐車身(shen)是作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。
汽車后(hou)擺臂(bei)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身(shen)和(he)(he)減震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong),減震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到(dao)很(hen)好的(de)(de)(de)(de)輔(fu)助作(zuo)用(yong),它與減震(zhen)器(qi)和(he)(he)彈簧的(de)(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)(de)配合才能構成一套完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統(tong),后(hou)擺臂(bei)受損(sun),可(ke)能會影(ying)響車輛前(qian)減震(zhen)系(xi)統(tong),降低乘坐舒適(shi)性。可(ke)能會影(ying)響車輛轉向系(xi)統(tong)或是(shi)轉向失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多數情況下(xia),前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在清障(zhang)車的橫(heng)擔(dan)上。跟在清障(zhang)車后面,車輛(liang)使(shi)用說明要(yao)在叉(cha)座安裝前卸載(zai);
2.根據車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板的寬(kuan)度選擇支撐(cheng)叉,選定后將固定支撐(cheng)叉插(cha)入支撐(cheng)叉底(di)座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸或彈簧的橫向尺(chi)寸,調(diao)整兩個支撐叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意與支撐臂中(zhong)心對稱,與支撐處(chu)位置對齊。然(ran)后用(yong)螺(luo)栓鎖緊或固(gu)定(ding)支撐叉座(zuo),使其(qi)不能上下移動(dong)。
4.將(jiang)支(zhi)撐臂伸(shen)出至工作位(wei)置(zhi),然后升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂,使支(zhi)撐叉槽嵌入(ru)車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)內,待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)后,升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂,升(sheng)(sheng)起(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉由彈(dan)(dan)簧鋼(gang)板支撐時,貨(huo)叉嵌(qian)入彈(dan)(dan)簧鋼(gang)板后,應(ying)停止起(qi)(qi)吊(diao),插(cha)入防脫螺栓并鎖(suo)緊后,方可繼(ji)續起(qi)(qi)吊(diao);
6.完(wan)成上(shang)述工作后,升起臂(bei)架,使車輪稍微離開地(di)面,檢查(cha)被(bei)牽引車是(shi)否平(ping)衡。然(ran)后,用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽(qi)車的車軸上(shang)。
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