通俗(su)說就是裝后(hou)(hou)輪的(de)那個東西(xi),作(zuo)用就是安(an)裝后(hou)(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動(dong)(dong)就由此傳遞(di)到車身,并通過(guo)減震器消減震動(dong)(dong)。最大(da)作(zuo)用是支撐(cheng)車身是作(zuo)用。
汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)作(zuo)用是(shi)支撐車身和減(jian)(jian)震(zhen)器,并且(qie)緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)器對下懸掛能(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)輔助作(zuo)用,它與(yu)減(jian)(jian)震(zhen)器和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套(tao)完整的(de)懸掛系(xi)統(tong),后(hou)擺(bai)臂受損(sun),可(ke)能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛(liang)(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong),降低乘坐舒適性(xing)。可(ke)能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛(liang)(liang)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向失靈,存在安全隱患。
車(che)輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(jia)(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在(zai)清(qing)障車(che)的橫擔上。跟在(zai)清(qing)障車(che)后(hou)面(mian),車(che)輛使用說明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板的(de)寬度(du)選擇(ze)支撐叉(cha),選定后將(jiang)固定支撐叉(cha)插入(ru)支撐叉(cha)底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)撐叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意與(yu)支(zhi)撐臂中心對稱(cheng),與(yu)支(zhi)撐處位置對齊(qi)。然后用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定支(zhi)撐叉座(zuo),使其不能上下(xia)移(yi)動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工(gong)作(zuo)位(wei)置,然后升起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei),使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或(huo)彈簧鋼板后,升起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei),升起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨(huo)叉由(you)彈簧鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨(huo)叉嵌入彈簧鋼板(ban)后(hou),應(ying)停止起(qi)吊,插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼(ji)續起(qi)吊;
6.完成上述(shu)工(gong)作(zuo)后,升起臂架(jia),使車(che)(che)輪稍(shao)微離開地面,檢查(cha)被牽(qian)引(yin)車(che)(che)是(shi)否平衡(heng)。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽(qi)車(che)(che)的車(che)(che)軸上。
酷派跑(pao)車(che)是在HCD-Ⅱ概念車(che)為基(ji)礎而(er)開(kai)發出來的。該車(che)能(neng)為你展示一種全新的乘坐(zuo)感受(shou)和駕(jia)駛(shi)(shi)的樂(le)趣,其在設計上(shang)(shang)可以(yi)滿足駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在情(qing)感上(shang)(shang)、生理上(shang)(shang)、精(jing)神上(shang)(shang)各方面(mian)的駕(jia)駛(shi)(shi)要求。
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