由(you)于(yu)車(che)輛(liang)底盤護板,排氣管(guan)、消音(yin)(yin)器(qi)等部件(jian)結構或布局不同,需要相應形(xing)狀(zhuang)的吊(diao)耳配套(tao)。 吊(diao)耳,如同汽車(che)的懸掛系(xi)統(tong)(tong),它是排氣管(guan)和消音(yin)(yin)器(qi)總成的避震系(xi)統(tong)(tong)。
排氣管吊耳是這個用來減震的。
一般排氣管吊耳都是橡膠材料的,這樣既可以把排氣管固定住,又可以吸收發動機的抖動,使車身不會和發動機共振。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
它主要用于輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
尾氣管安裝步驟:
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是:
1、前中后各2支,進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳,前中后各安裝2支,在進氣測漏夾緊部,直接緩沖接入,方可穩定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板,排氣管、消音器等部件結構或布局不同,需要相應形狀的吊耳配套。
魔獸的(de)(de)(de)外(wai)形的(de)(de)(de)確與其(qi)車(che)名相符(fu)。這款越野車(che)來(lai)自雙龍的(de)(de)(de)Musso,盡管開發很(hen)早,但它在雙龍目前的(de)(de)(de)產品(pin)型(xing)譜上也仍然存在。魔獸的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)多少顯(xian)(xian)得怪異,至少是(shi)比(bi)較另類。發動(dong)機罩(zhao)上猛(meng)然散開的(de)(de)(de)加強(qiang)筋在SUV里(li)很(hen)少見,沒(mei)有完整的(de)(de)(de)腰線(xian),前后輪(lun)拱周邊的(de)(de)(de)車(che)身(shen)外(wai)突,形成蜂腰的(de)(de)(de)身(shen)形。狹長的(de)(de)(de)前臉和(he)大燈在越野車(che)上顯(xian)(xian)得流(liu)線(xian)。下(xia)半部分也覆(fu)蓋著一圈深色(se)的(de)(de)(de)防護(hu)板,不過(guo)線(xian)條就復雜(za)得多,顯(xian)(xian)得有些過(guo)時。值得注意的(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)尾(wei)門,采用了較小(xiao)比(bi)例的(de)(de)(de)風窗,以(yi)便(bian)下(xia)半截容納(na)巨大的(de)(de)(de)尾(wei)燈。這個(ge)設(she)計后來(lai)被寶馬的(de)(de)(de)X5學了去,當然后者是(shi)不會承(cheng)認(ren)的(de)(de)(de)。
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