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排氣管吊耳簡介

由(you)于(yu)車輛底盤護板,排(pai)氣管、消音器等部(bu)件(jian)結(jie)構或布(bu)局(ju)不同(tong),需要相應形狀的吊耳配套。 吊耳,如同(tong)汽(qi)車的懸(xuan)掛系統(tong),它(ta)是排(pai)氣管和消音器總(zong)成的避(bi)震(zhen)系統(tong)。

排氣管吊耳是這個用來減震的。

一般排氣管吊耳都是橡膠材料的，這樣既可以把排氣管固定住，又可以吸收發動機的抖動，使車身不會和發動機共振。

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

尾氣管安裝步驟

尾氣管安裝步驟：
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是：
1、前中后各2支，進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳，前中后各安裝2支，在進氣測漏夾緊部，直接緩沖接入，方可穩定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板，排氣管、消音器等部件結構或布局不同，需要相應形狀的吊耳配套。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是奧(ao)(ao)迪(di)公(gong)司開發的(de)(de)(de)(de)(de)一款(kuan)跑(pao)車，1998年(nian)首(shou)次上(shang)(shang)市(shi)。作為(wei)運動型轎車，TT型以它幾乎(hu)和概念車版相同的(de)(de)(de)(de)(de)漂(piao)亮(liang)外(wai)形，出(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能在(zai)市(shi)場上(shang)(shang)取得了(le)很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)成功。第一代早期的(de)(de)(de)(de)(de)車型有(you)(you)車主(zhu)抱怨高速(su)轉(zhuan)彎不穩定并(bing)發生車禍，Audi調整TT的(de)(de)(de)(de)(de)懸吊系統并(bing)在(zai)車尾加上(shang)(shang)后擾流版，使Audi TT的(de)(de)(de)(de)(de)車尾上(shang)(shang)揚(yang)(yang)力在(zai)時(shi)(shi)速(su)125英哩時(shi)(shi)從(cong)148磅大(da)幅(fu)減為(wei)53磅，低于同時(shi)(shi)期同時(shi)(shi)速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)(de)64磅車尾上(shang)(shang)揚(yang)(yang)力和保(bao)時(shi)(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)(de)(de)68磅，奔馳SLK的(de)(de)(de)(de)(de)104磅。奧(ao)(ao)迪(di)TT是一款(kuan)血(xue)統純正的(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)車。在(zai)中國銷售的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)三款(kuan)，分別(bie)是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(peng)（軟頂）。奧(ao)(ao)迪(di)不斷推(tui)出(chu)一系列(lie)徹(che)頭徹(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)新車，從(cong)A4、A6直(zhi)至(zhi)如今的(de)(de)(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)(de)(de)競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。