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汽車減振器上的緩(huan)沖塊作用：
1、有效解決(jue)減震(zhen)器(qi)彈簧疲軟的問題，恢復減震(zhen)器(qi)性能。
2、采(cai)用緩(huan)沖原理，減(jian)震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。
3、保護減(jian)震器和懸掛系統，避免減(jian)震芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍(bei)以上。
5、降(jiang)低行駛中的噪音。
6、可使車體上升3—5cm，恢復車體原(yuan)來的高度，提(ti)高通(tong)過減速道時的穩定性。
7、縮短剎(cha)車距離,提高(gao)安全性(xing)。
8、減輕(qing)長途(tu)駕(jia)駛(shi)后(hou)的疲勞(lao)感。
9、裝簡(jian)便(bian)，不松動車輛任何螺(luo)絲(si)。 緩沖塊壞(huai)了的話，減震下壓(ya)沒有緩沖，受力大，減震容(rong)易壞(huai)。
減(jian)震緩沖塊(kuai)的(de)作用：
1、全(quan)面(mian)提高駕(jia)乘平穩性，增強駕(jia)駛(shi)舒適感(gan)，享(xiang)受駕(jia)駛(shi)樂趣；
2、能夠有限減弱(ruo)車身震動(dong)，吸收(shou)懸掛系統的噪音(yin)；
3、解決彈(dan)簧疲(pi)軟問(wen)題，提高(gao)車身0.2--0.3厘米，但不能有(you)效提高(gao)承載能力；
4、有限緩(huan)沖和吸(xi)收崎(qi)嶇路面導致的瞬間(jian)壓力，避免減震系統受(shou)損(sun)。
東(dong)(dong)風(feng)御(yu)風(feng)是在2012年6月上市的(de)一款(kuan)自主歐式高端輕(qing)客(ke)。東(dong)(dong)風(feng)御(yu)風(feng)共推出包括(kuo)短軸、中(zhong)軸、長軸在內的(de)5個車(che)型，東(dong)(dong)風(feng)御(yu)風(feng)則是其系列中(zhong)的(de)核心車(che)型，此外，東(dong)(dong)風(feng)輕(qing)客(ke)其產品(pin)還涵(han)蓋校車(che)、警用車(che)、醫療車(che)、VIP接待車(che)等領域，滿足專業用戶需求
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