安(an)裝(zhuang)底板(ban)上(shang)的(de)(de)碰(peng)(peng)撞(zhuang)緩沖器以(yi)及固定在兩個碰(peng)(peng)撞(zhuang)緩沖器之(zhi)間的(de)(de)橫梁(liang),所述橫梁(liang)整(zheng)體結構設(she)置為弧形(xing)。該(gai)技術方案(an)在滿足輕量化的(de)(de)前(qian)提下,解決了增強整(zheng)個保險杠(gang)碰(peng)(peng)撞(zhuang)骨架(jia)的(de)(de)吸能效果(guo)同時降(jiang)低(di)加工成本,從(cong)而提高保險杠(gang)系(xi)統的(de)(de)安(an)全性(xing)問(wen)題。
汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠用(yong)于液壓彈簧(huang)減震。汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(保(bao)(bao)險杠膠(jiao))是一(yi)種高彈性、高韌性的(de)橡膠(jiao)制(zhi)品(pin),屬于汽(qi)車(che)(che)改裝配件。當兩(liang)車(che)(che)瞬間(jian)相撞時,緩沖器起到(dao)緩沖作用(yong),從而降低兩(liang)車(che)(che)相撞后的(de)傷害(hai)程度,提(ti)高車(che)(che)與人之間(jian)的(de)安全(quan)性。
以(yi)下是汽車緩沖器的特點(dian):
1。采用(yong)高檔車的(de)緩沖(chong)原理,可以(yi)明顯提高車輛(liang)的(de)減震性能;
2.降低因減震器(qi)損壞(huai)老(lao)化而產生的噪音(yin);
3.有效解決減震器彈簧無力(li)問題,恢復減震器性能;
4.保護減(jian)震器和懸(xuan)掛系統,避免(mian)減(jian)震器芯(xin)油(you)封漏油(you);
5.在急轉(zhuan)彎、山(shan)路、土(tu)路低(di)速行駛(shi)過程中防振效(xiao)果(guo)良好,有效(xiao)消除60%以上的(de)顛簸,增加駕駛(shi)舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水(shui),使(shi)用壽命2-3年。
歐寶歐捷利小(xiao)面包的優勢在于其車(che)(che)身(shen)小(xiao)巧(qiao)、停車(che)(che)方便,內(nei)部設計精巧(qiao)靈活、空間寬(kuan)闊(kuo)、裝卸貨物(wu)方便。良(liang)好的安全性能和低耗油(you)深受消費者歡迎(ying)。德國汽車(che)(che)安全組織對其進(jin)行缺點(dian)檢驗時也沒有發現太大的弱點(dian),只是由于其車(che)(che)身(shen)小(xiao),駕駛空間狹窄,舒適度(du)欠缺。另(ling)外,歐寶歐捷利車(che)(che)頂(ding)較(jiao)高(gao),不太適宜在頂(ding)上(shang)架設貨物(wu)架,以(yi)免在高(gao)度(du)受限的地(di)方受阻。
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