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前保險杠碰撞緩沖器簡介

安裝底板上的碰(peng)撞緩沖(chong)器以及固(gu)定在兩個(ge)碰(peng)撞緩沖(chong)器之間的橫梁，所述橫梁整(zheng)體結(jie)構設(she)置為弧形。該技術方(fang)案在滿足輕量化(hua)的前提下，解決了增強整(zheng)個(ge)保(bao)險杠碰(peng)撞骨(gu)架(jia)的吸能(neng)效(xiao)果同時降(jiang)低加工成本，從而提高保(bao)險杠系(xi)統的安全(quan)性問題。

汽車緩沖器的特點

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠用于液壓彈(dan)簧減震。汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(保(bao)(bao)險杠膠)是一種高彈(dan)性(xing)、高韌性(xing)的(de)橡膠制(zhi)品(pin)，屬于汽(qi)車(che)(che)改(gai)裝配件(jian)。當兩車(che)(che)瞬間相撞時，緩沖器起到緩沖作(zuo)用，從而降(jiang)低兩車(che)(che)相撞后的(de)傷(shang)害程度，提高車(che)(che)與人(ren)之間的(de)安全(quan)性(xing)。

以下是汽車(che)緩沖(chong)器的特點:

1。采用高(gao)檔車的緩沖原理，可(ke)以明(ming)顯提高(gao)車輛的減震性(xing)能；

2.降(jiang)低(di)因減震器損壞(huai)老化而產生的噪音；

3.有效解決減震器彈簧無力問題，恢復(fu)減震器性能；

4.保護減震器和懸掛系統(tong)，避免減震器芯油(you)封漏油(you)；

5.在急轉彎(wan)、山路(lu)、土路(lu)低速(su)行(xing)駛過程(cheng)中防振效果(guo)良好(hao)，有效消除60%以上的顛(dian)簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽(shou)命2-3年。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標致公司(si)在(zai)近年(nian)來(lai)推(tui)出的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)新(xin)概(gai)念稱呼(hu)，其實就是比較老套的(de)運(yun)動化(hua)(hua)旅(lv)行車(che)(che)。概(gai)念車(che)(che)在(zai)2001年(nian)的(de)IAA法蘭克福首次出現，以206SW為例，采用(yong)2.0排量(liang)(liang)發(fa)動機，最大馬(ma)力(li)達到177匹(pi)，加上特地提供的(de)包圍和17寸(cun)合(he)金輪載，推(tui)動已(yi)經增加了(le)(le)的(de)重(zhong)量(liang)(liang)、但是仍(reng)然屬(shu)于輕(qing)盈的(de)車(che)(che)身，造就了(le)(le)一(yi)輛相(xiang)對來(lai)說的(de)小(xiao)型(xing)性(xing)(xing)能旅(lv)行車(che)(che)，營造出一(yi)種(zhong)(zhong)非常專業化(hua)(hua)的(de)性(xing)(xing)能氣氛(fen)，而這(zhe)種(zhong)(zhong)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)的(de)小(xiao)型(xing)旅(lv)行車(che)(che)在(zai)市場(chang)定位(wei)上有相(xiang)當(dang)大的(de)可挖(wa)掘性(xing)(xing)，因此這(zhe)種(zhong)(zhong)SW概(gai)念車(che)(che)被外界普遍看好(hao)。