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前橋總成簡介

前橋總成(cheng)安裝在車身的(de)后(hou)半(ban)(ban)部分 用于(yu)撐起車身 包括 前橋殼、半(ban)(ban)軸、制(zhi)動器(qi)總成(cheng)、差減速(su)器(qi)總成(cheng) 帶動輪胎(tai)的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過離(li)合器變速箱(xiang)將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)減速并增加(jia)扭矩，再(zai)通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載整(zheng)車(che)重(zhong)量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過連桿機構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時(shi)除(chu)了承(cheng)載功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨立(li)懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)懸(xuan)架，如(ru)麥(mai)弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本質(zhi)的(de)(de)(de)區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)(yi)個(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和差速器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。

奧迪Q2L e-tron簡介

2019年11月22日，第十七屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，一汽-大眾奧迪以“賦電新生”為主題，攜旗下二十余款重磅車型亮相廣州。剛剛上市的兩款純電動車型奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron亮相車展，詮釋百年豪華品牌在電氣化時代的雄厚實力。全新奧迪Q7在本次車展國內首秀，以全面升級的產品實力持續引領豪華C級SUV細分市場。