葉子(zi)板(Fender)也稱翼子(zi)板,按(an)照安裝位置又分為前葉子(zi)板和后(hou)葉子(zi)板。是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子(zi)板內襯的(de)作用是(shi)(shi)防止水(shui)和泥的(de),能防止被車輪卷起(qi)的(de)砂(sha)石、泥漿(jiang)濺(jian)到(dao)車廂的(de)底(di)部,減(jian)輕對底(di)盤的(de)損傷及腐(fu)蝕,但最好還是(shi)(shi)要有葉子(zi)板內襯,能減(jian)輕對底(di)盤的(de)傷害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
比亞迪(di)M6是比亞迪(di)汽車(che)最高端(duan)的(de)(de)一(yi)款(kuan)旗艦產(chan)品,同S8不同。M6的(de)(de)定位為(wei)“商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊(zun)崇座駕”。M6的(de)(de)尺寸比原(yuan)型“豐(feng)田普瑞維亞”整整大出一(yi)圈,這也是其爭(zheng)奪市場的(de)(de)砝碼(ma)。在(zai)外(wai)形方(fang)面與(yu)豐(feng)田普瑞維亞極(ji)其相似,流(liu)行的(de)(de)子彈(dan)頭設計。2010年7月(yue)20日,比亞迪(di)汽車(che)首款(kuan)MPV車(che)型M6正式上(shang)(shang)市,此次上(shang)(shang)市的(de)(de)車(che)型為(wei)2.0L和2.4L排量(liang)共(gong)四款(kuan)車(che)型,售價(jia)區間(jian)為(wei)13.98—23.98萬元
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