葉子板(Fender)也稱翼(yi)子板,按照安裝位置又分為(wei)前葉子板和后葉子板。是指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板內襯的(de)作用是(shi)防(fang)止水和泥的(de),能防(fang)止被車輪(lun)卷起的(de)砂(sha)石、泥漿濺到車廂的(de)底部,減輕(qing)對(dui)底盤的(de)損傷及腐(fu)蝕,但最好還是(shi)要有葉子板內襯,能減輕(qing)對(dui)底盤的(de)傷害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
這款車(che)(che)我最(zui)喜歡它的(de)(de)(de)(de)外觀(guan),成熟(shu)的(de)(de)(de)(de)設計格調讓(rang)諸多用戶對(dui)元(yuan)過目(mu)不(bu)忘。進(jin)氣(qi)格珊飾(shi)(shi)(shi)條(tiao)錯(cuo)落有致,增強比(bi)(bi)亞(ya)迪元(yuan)的(de)(de)(de)(de)無盡(jin)美感,車(che)(che)尾微微收斂,有力突顯駕駛者低(di)調而(er)不(bu)張揚的(de)(de)(de)(de)品質。外觀(guan)和吉利(li)帝豪GS比(bi)(bi)起來(lai)(lai),差距挺大,我更喜歡比(bi)(bi)亞(ya)迪元(yuan)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)內飾(shi)(shi)(shi)方面(mian),中控臺(tai)設計有較強的(de)(de)(de)(de)層(ceng)次感,讓(rang)人心情(qing)愉悅(yue),內飾(shi)(shi)(shi)板等一些(xie)身(shen)體經(jing)常觸及的(de)(de)(de)(de)地方都采用了(le)軟包(bao)材質,不(bu)經(jing)意間的(de)(de)(de)(de)裝飾(shi)(shi)(shi)點綴,為整體內飾(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)增添了(le)幾(ji)分豪華(hua)感。對(dui)比(bi)(bi)起吉利(li)帝豪GS的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi),我更滿意比(bi)(bi)亞(ya)迪元(yuan)的(de)(de)(de)(de)十足的(de)(de)(de)(de)檔次感。比(bi)(bi)亞(ya)迪元(yuan)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)包(bao)有不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)包(bao)裹性,坐上去十分舒服,整體來(lai)(lai)看,還是比(bi)(bi)亞(ya)迪元(yuan)的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi)更合我意一些(xie)。
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