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后(hou)(hou)橋，就(jiu)是(shi)指(zhi)車輛動力傳(chuan)遞(di)的后(hou)(hou)驅動軸組成部分。它由兩個(ge)半(ban)橋組成，可實(shi)施半(ban)橋差速(su)運動。同時(shi)，它也是(shi)用(yong)來支撐車輪(lun)(lun)和連(lian)接后(hou)(hou)車輪(lun)(lun)的裝置。
驅(qu)動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支(zhi)承并保護主減速器、差(cha)速器和半軸等。同時(shi)，它(ta)又是(shi)行駛(shi)系(xi)的(de)主要組成部(bu)分，它(ta)還具(ju)有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一(yi)起承受汽車的質量。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪的軸向相對位(wei)置固定(ding)。
3、汽車行(xing)駛(shi)時(shi)，承(cheng)受驅動輪傳(chuan)來(lai)的(de)(de)各向(xiang)反(fan)力、彎矩和制動時(shi)的(de)(de)力矩，并通過(guo)懸架(jia)(jia)傳(chuan)給車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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