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雷凌排氣歧管

雷凌排氣歧管

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排氣歧管簡介

排(pai)(pai)(pai)氣歧管,是(shi)與(yu)發動(dong)機氣缸體相(xiang)連的,將各(ge)缸的排(pai)(pai)(pai)氣集中(zhong)起來導入排(pai)(pai)(pai)氣總管,帶有(you)分歧的管路(lu)。對它的要求主要是(shi),盡量減少排(pai)(pai)(pai)氣阻力,并(bing)避免各(ge)缸之(zhi)間(jian)相(xiang)互干擾(rao)。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)作用:排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)連(lian)接每個(ge)(ge)氣(qi)(qi)缸的(de)(de),最后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)會(hui)匯集(ji)成一(yi)根管(guan)(guan)(guan)(guan)子,排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)可以(yi)讓(rang)(rang)汽(qi)缸內排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)(qi)進入排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)。汽(qi)車都是(shi)(shi)有排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de),如果發(fa)動(dong)(dong)機有四(si)個(ge)(ge)氣(qi)(qi)缸,就(jiu)有四(si)根排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan),如果發(fa)動(dong)(dong)機有八個(ge)(ge)氣(qi)(qi)缸,就(jiu)有八個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)也被稱為排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)頭(tou)(tou)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan),發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)由三(san)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)組(zu)成的(de)(de),分別是(shi)(shi)頭(tou)(tou)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan),中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan),尾段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)。中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)在(zai)底盤上(shang)的(de)(de),中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較長的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子。尾段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)靠(kao)近后(hou)保險(xian)杠(gang)的(de)(de)部分,尾段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)上(shang)一(yi)般有一(yi)個(ge)(ge)比(bi)較大的(de)(de)消音器。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)可以(yi)讓(rang)(rang)發(fa)動(dong)(dong)機做功(gong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)到(dao)大氣(qi)(qi)中(zhong),并且可以(yi)降低排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)過(guo)程中(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)噪音。

雷凌簡介

雷凌(ling)(ling)是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)基(ji)于(yu)豐田(tian)MC平臺專(zhuan)為中國消費者深度定(ding)制的(de)(de)新(xin)感觀領秀緊湊型(xing)轎車(che),于(yu)2014年4月18日(ri)登(deng)場亮相, 2014年夏天(tian)正式上市。 雷凌(ling)(ling)源于(yu)豐田(tian)A級車(che)第十一(yi)(yi)代(dai)(dai)Corolla美(mei)版(ban)車(che)型(xing)打造(zao)而(er)成。外(wai)觀凌(ling)(ling)厲(li)(li)、品質卓越的(de)(de)美(mei)版(ban)車(che)型(xing)在(zai)北(bei)美(mei)已(yi)暢銷多(duo)年,銷量長期高居A級車(che)市場銷量榜首,而(er)雷凌(ling)(ling)正是(shi)繼承了(le)這一(yi)(yi)車(che)型(xing)的(de)(de)冠(guan)軍基(ji)因,具有極(ji)高的(de)(de)品質基(ji)礎。雷凌(ling)(ling)美(mei)版(ban)車(che)型(xing)的(de)(de)外(wai)觀設(she)計創意來源于(yu)北(bei)美(mei)猛(meng)禽白頭(tou)海雕(diao),而(er)雷凌(ling)(ling)在(zai)外(wai)觀設(she)計上亦傳(chuan)承了(le)其凌(ling)(ling)厲(li)(li)作風。這一(yi)(yi)犀利的(de)(de)外(wai)觀賦予了(le)雷凌(ling)(ling)極(ji)高的(de)(de)辨識度,為雷凌(ling)(ling)塑造(zao)了(le)令人怦然心動的(de)(de)既(ji)視感。 全新(xin)換代(dai)(dai)雷凌(ling)(ling)是(shi)TNGA架構下的(de)(de)GA-C平臺打造(zao)的(de)(de)產(chan),除了(le)外(wai)觀的(de)(de)變化之(zhi)外(wai),內飾,底(di)盤操控和(he)安(an)全,智能(neng)等(deng)全方面都做(zuo)了(le)升(sheng)級。2019上海車(che)展(zhan)上,廣汽豐田(tian)全新(xin)換代(dai)(dai)雷凌(ling)(ling)正式開始預售(shou),并已(yi)于(yu)5月20日(ri)晚在(zai)烏鎮正式上市。[3]新(xin)車(che)目(mu)前共推出(chu)了(le)搭載(zai)1.2T渦輪增(zeng)壓發動機和(he)1.8L混合(he)動力(li)系統兩種動力(li)的(de)(de)共計10款(kuan)車(che)型(xing),售(shou)價區間為11.58-15.28萬(wan)元

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