一般在儀表 板內配置的線束是被儀表操(cao)作臺所覆蓋的。
汽(qi)車(che)線束是以線束捆扎形成連接電路的(de)組件(jian)。以下是對汽(qi)車(che)線束的(de)功能和(he)作(zuo)用(yong):
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian),它(ta)與普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)不一(yi)樣的(de)。普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)銅質單蕊電(dian)(dian)線(xian),有(you)一(yi)定硬度。而(er)汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)都是(shi)銅質多蕊軟線(xian),有(you)些軟線(xian)細如毛發,幾條乃(nai)至幾十條軟銅線(xian)包裹(guo)在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nei),柔(rou)軟而(er)不容易折斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車(che)功能的增加,電子(zi)控(kong)制技術的普(pu)遍應用,電氣件越來越多(duo),電線也會越來越多(duo),線束也就(jiu)變得(de)越粗越重。因(yin)此先進的汽(qi)車(che)就(jiu)引入了CAN總線配置,采用多(duo)路傳(chuan)輸系統(tong)(tong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)線束比較,多(duo)路輸裝置大大減少(shao)了導(dao)線及聯插件數目,使布線更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普(pu)通家用(yong)電線(xian)是不一樣的。
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