一般在(zai)儀表 板內配置的線束是被儀表操(cao)作臺(tai)所(suo)覆蓋的。
汽車(che)(che)線(xian)束(shu)是以(yi)(yi)線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路的(de)組件。以(yi)(yi)下是對汽車(che)(che)線(xian)束(shu)的(de)功能和作用:
1、汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)線又(you)稱(cheng)低(di)壓電(dian)(dian)(dian)線,它與普(pu)通家用電(dian)(dian)(dian)線是(shi)不(bu)一樣的。普(pu)通家用電(dian)(dian)(dian)線是(shi)銅質單(dan)蕊(rui)電(dian)(dian)(dian)線,有一定硬度。而汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)線都是(shi)銅質多(duo)蕊(rui)軟線,有些軟線細(xi)如毛發(fa),幾條乃至幾十(shi)條軟銅線包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內(nei),柔軟而不(bu)容易折斷。
2、隨(sui)著汽車(che)功能的增(zeng)加,電子控制技術(shu)的普(pu)遍應用,電氣(qi)件越來越多(duo)(duo),電線也會(hui)越來越多(duo)(duo),線束(shu)也就變(bian)得越粗越重。因(yin)此先(xian)進(jin)的汽車(che)就引入(ru)了CAN總(zong)線配置(zhi),采用多(duo)(duo)路(lu)傳輸系統。與傳統線束(shu)比(bi)較(jiao),多(duo)(duo)路(lu)輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少(shao)了導線及聯插件數目,使布線更(geng)為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)(xian)又(you)稱低(di)壓電(dian)線(xian)(xian),它與普通家(jia)用電(dian)線(xian)(xian)是不(bu)一樣的。
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